此前，柳州有消息稱要放開皮卡進(jìn)城，進(jìn)一步刺激皮卡消費(fèi)，給用戶帶來更美好的用車環(huán)境。崇左、來賓、賀州、玉林、百色、河池、欽州、防城港及貴港等地對輕型貨車暫無禁行。
貴陽 懸掛新能源號牌的輕、微型載貨汽車（含輕型、微型專項(xiàng)作業(yè)車）和多用途貨車每日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。
近日，長城皮卡3月銷量數(shù)據(jù)公布。長城皮卡3月全球銷售18455臺，環(huán)比大增59%。長城皮卡1-3月全球累計(jì)銷售42952臺。長城炮3月全球銷售14500臺，環(huán)比增長70.4%...
具有以下特征的浙B號牌皮卡車，備案登記后允許在中心區(qū)、核心區(qū)通行：1.微、輕型載貨汽車；2.設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上可用于運(yùn)送人和貨物，核定乘坐人數(shù)小于等于5人(含駕駛?cè)?；
3月15日，滬指大幅下跌，跌破3100點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，為2020年7月以來首次；深成指跌超3%，創(chuàng)指跌近2%；恒生指數(shù)更是從周一開始就集體下挫，15日，恒生指數(shù)開盤即跌破1900...
近年來，輕型貨車“大噸小標(biāo)”、小微型載客汽車違法載人載貨引發(fā)的道路交通事故多發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，成為嚴(yán)重道路交通安全隱患。為貫徹落實(shí)《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治...
大家都知道，傳統(tǒng)的皮卡車貨箱都是存在兩個(gè)突出的大鼓包的。它們的存在會在一定程度上減少貨運(yùn)物品的數(shù)量，進(jìn)而降低貨運(yùn)效率。
日前，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展農(nóng)村家電更新行動、實(shí)施家具家裝下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和新一輪汽車下鄉(xiāng)，促進(jìn)農(nóng)村居民耐...
藍(lán)牌輕卡、輕客新規(guī)已經(jīng)正式落地實(shí)施，針對藍(lán)牌輕卡“大噸小標(biāo)”的整治我們以前有多篇報(bào)道，今天就不再贅述。對于此，更多的商用車車企對新政則表示歡迎，“政策的規(guī)范化對車企是好事，有...
在皮卡市場中工具型皮卡是其重要的組成部分，憑借著多拉快跑、皮實(shí)抗造、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)備受用戶的關(guān)注。工具型皮卡是國內(nèi)市場銷量的根基，該類車型以生產(chǎn)資料的屬性服務(wù)千行百業(yè)的用戶，...
“1997年過去了，我很懷念它。” ——來源自1997年的賀歲片《甲方乙方》 正如這句經(jīng)典臺詞一般，時(shí)間總是悄無聲息的帶走許多，帶來些許惆悵，皮卡市場也如是，2021...
近年來皮卡行業(yè)的高速發(fā)展已經(jīng)成為汽車市場中的共識，其不僅表現(xiàn)在整體汽車市場低迷中的銷量逆勢增長，還表現(xiàn)在新款車型的接連推出為用戶帶來了全新的用車體驗(yàn)，不斷刷新著用戶的認(rèn)知。皮...
2021年是皮卡市場不平凡的一年，在全國多地解禁、皮卡標(biāo)準(zhǔn)出爐、芯片短缺、疫情防控等多重因素的影響和碰撞下，2021年的皮卡市場仍然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性。2021年中國皮卡市場...
日前，民生車長城風(fēng)駿皮卡再推新品，風(fēng)駿5干飯版精英型、風(fēng)駿7新款車型正式上市，其中風(fēng)駿5干飯版精英型售價(jià)7.48萬元-7.68萬元，風(fēng)駿7超值型和實(shí)用型售價(jià)8.48萬元-10...
如果說長城炮是中國皮卡的一張名片，那么長城風(fēng)駿就是中國皮卡發(fā)展的縮影，代表著中國皮卡從純粹的商用逐步向宜商宜家過渡，這樣的過程也正是勤勞勇敢的中國人向小康生活奮進(jìn)的縮影。
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