近日，海外媒體曝光了一組奔馳EQS的路試諜照。新車基于最新的MEA模塊化電動架構打造，預計將于年底之前發布，2021年正式量產。外觀方面，新車的車頂線和軸距都偏長，因此可以判...
近日，海外媒體曝光了一組梅賽德斯-奔馳EQS SUV車型的路試諜照。新車雖然被厚重的偽裝覆蓋，但可以看出新車前臉采用了封閉式進氣格柵，兩側搭配狹長的LED燈組，側面配備七輻式...
日前，我們從海外媒體獲取到了一組奔馳EQS的路試諜照，這組諜照是在非鋪裝路面進行的，疑似新車正在測試其越野性能。據悉，新車的續航里程有望超過700km，預計將于2022年正式...
近日有海外媒體透露，梅賽德斯-奔馳將于2021年夏季在美國推出EQS車型，新車將代帶領奔馳的新能源車型進軍美國市場。新車定位中大型豪華電動轎車，續航方面，新車單次滿電的情況下...
梅賽德斯-奔馳表示將于明年發布EVA全新電動車專屬平臺，該平臺主要打造中大型和大型純電動車。目前已經確定的4款車型包括EQS（S級純電動）、EQE（E級純電動）、EQE SU...
日前，梅賽德斯-奔馳在網絡投資者大會上對外宣布了其最新的乘用車發展規劃。除早前就已經披露的EVA平臺外，奔馳還計劃在2025年推出第二個的電動車專屬MMA平臺，用于生產緊湊型...
近日，我們從海外媒體獲悉，梅賽德斯-邁巴赫宣布將從2021年開始進入電氣化階段，這一舉措旨在將邁巴赫的全球市場規模擴大一倍。由于我國是邁巴赫的主要銷量來源，且對電動車的需求量...
EQS豪華轎車是這種新型專用架構的首個代表，并將在2021年以超過700 km（WLTP）的續航里程推向市場。緊隨其后的是EQE，EQS-SUV和EQE-SUV。
近日，網新社自外媒處獲取到了一組全新奔馳EQS的路試諜照圖，新車推出后將成為奔馳EQ純電動車系列的旗艦車型，上市后將對標保時捷Taycan和特斯拉Model S等車型，此次拍...
日前，我們從海外媒體處獲取了一組奔馳EQS的路試諜照。據外媒報道，新車將于2021年亮相，并于2022年初開始銷售。新車的續航里程將超過700km，將與寶馬i7直接競爭。
近日，網新社自外媒處獲取了一組奔馳EQS的路試諜照圖，包含其內飾部分，新車基于EVA平臺打造而來，據悉新車有望于今年10月正式亮相。
日前，戴姆勒集團CEO康林松（Ola Kallenius）在接受記者采訪時表示，邁巴赫品牌在現階段屬于戴姆勒最高端的車型，為了彰顯梅賽德斯-奔馳捍衛豪華電動汽車市場的決心，戴...
近日，戴姆勒董事長奧拉·卡列尼烏斯（OlaK?llenius）在接受彭博社采訪時表示：“邁巴赫（Maybach）品牌還有很大的發展空間，該公司即將推出的電動汽車平臺也提供了一...
近日海外媒體曝光，戴姆勒宣布將加強與國內電池生產商寧德時代（CATL）的聯系。為此首席運營官MarkusSch?fer表示“為了制造出續航里程，充電速度，安全性和可持續性出色...
今年年初奔馳發布EQS概念車的官圖之后就吸引了不少人的關注，雖然當時并沒有公開關于該車更加詳細的信息，但僅憑EQS炫酷的外觀內飾設計就非常值得期待了。近日在戴姆勒股東大會上，...
