近日有海外媒體報(bào)道,大眾全新ID.4 GTX在英國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售。據(jù)悉,新車(chē)基于大眾最新的MEB平臺(tái)打造,定位高性能電動(dòng)SUV,可視作ID.4運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。新車(chē)分為GTX和GTX...
日前,網(wǎng)新社從外媒處獲取到了大眾ID.4四驅(qū)版的售價(jià)信息,新車(chē)推出ID.4 AWD Pro和ID.4 AWD Pro S兩款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為4.37至4.82萬(wàn)美元(約合人民...
近日有海外媒體報(bào)道,大眾公司發(fā)布了旗下純電車(chē)型:ID.4 AWD四驅(qū)版車(chē)型,新車(chē)起售價(jià)43,675美元(約合人民幣28.1萬(wàn)元),預(yù)計(jì)將于2021年底率先在海外部分地區(qū)上市銷(xiāo)...
近日有海外媒體曝光了一組大眾ID.4車(chē)型的進(jìn)店實(shí)拍圖片。大眾ID.4是一款緊湊級(jí)純電SUV,該車(chē)目前已在部分海外國(guó)家發(fā)售。新車(chē)外觀采用大眾家族設(shè)計(jì),動(dòng)力上搭載最大輸出功率15...
面對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化大趨勢(shì)的浪潮,相信不少朋友已經(jīng)嘗鮮購(gòu)入了一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē),但對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛的質(zhì)量可靠用車(chē)省心才是普遍需求。面對(duì)日常,用車(chē)成本相信也是大家極為關(guān)注的,我們以目...
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯和希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯將首款大眾ID.4警用版移交給了愛(ài)琴海希臘小島阿斯蒂帕萊亞的當(dāng)局,供警方、港口警察、機(jī)場(chǎng)管理...
近日據(jù)海外消息,大眾旗下全新運(yùn)動(dòng)型純電SUV在西班牙市場(chǎng)正式開(kāi)售,起售價(jià)格為50,705歐元(約合人民幣39.5萬(wàn)元)。作為ID.4車(chē)系中的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,ID.4 GTX搭載了...
雖然純電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為了目前新能源車(chē)型當(dāng)中的中流砥柱,然而對(duì)于不少固守“傳統(tǒng)”的消費(fèi)者而言,他們?nèi)匀粚?duì)電動(dòng)車(chē)的便利性持懷疑態(tài)度。 一方面是由于早期的充電樁數(shù)量過(guò)于少,導(dǎo)致相...
通常而言手機(jī)的電池容量相較于純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量可謂是不足掛齒,同時(shí)手機(jī)和汽車(chē)的大小差異也是相當(dāng)顯著,所以印象里手機(jī)充滿電所需的時(shí)間一定比電動(dòng)車(chē)更短。然而出自大眾的ID.4或...
日前,網(wǎng)新社從外媒處獲悉,大眾全新ID.4 GTX車(chē)型在德國(guó)正式上市,新車(chē)起售價(jià)為5.04萬(wàn)歐元(約合人民幣39.54萬(wàn)元)。新車(chē)是ID.4的高性能車(chē)型,將對(duì)標(biāo)特斯拉Mode...
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾全新純電車(chē)型ID.4 GTX已在德國(guó)發(fā)售,新車(chē)在德國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為50,415歐元,約合人民幣39.5萬(wàn)元。作為ID.4車(chē)系中的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,ID.4 ...
自電動(dòng)汽車(chē)推向市場(chǎng)以來(lái),續(xù)航里程一直是人們關(guān)注焦點(diǎn)之一。“低續(xù)航”、“續(xù)航縮水”等字眼經(jīng)常出現(xiàn)在人們的視野,這也導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)保持著一種排斥、質(zhì)疑的心態(tài)。隨著技術(shù)的...
隨著科技的進(jìn)步,HUD在汽車(chē)界也一點(diǎn)點(diǎn)的開(kāi)始普及,從最初的顯示在專(zhuān)門(mén)的反射片上,到后來(lái)投影在風(fēng)擋之上,讓駕駛員無(wú)需低頭便可了解車(chē)速以及簡(jiǎn)單的導(dǎo)航信息。但到了大眾ID.4這得到...
如果說(shuō)起汽車(chē)上有哪些技術(shù)來(lái)源于飛機(jī),很多人會(huì)毫不猶豫的說(shuō)是ABS防抱死系統(tǒng),其實(shí)除了ABS以外,現(xiàn)在汽車(chē)上流行的HUD(抬頭顯示器)也來(lái)源于飛機(jī)。HUD被設(shè)計(jì)在飛機(jī)座艙的前方...
近幾年在一些車(chē)型上,我們總能看到“HUD”的字樣。但不可否認(rèn)的是,很多人對(duì)其只是一知半解。更有些人會(huì)認(rèn)為是“雞肋”的存在。那么“HUD”到底是什么?究竟有什么用?讓我們以剛上...
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