在2007年的8、9、10三個月里邁騰轎車銷量分別為5543、4138和4496臺，這樣的數字與當初邁騰上市時“月銷8千臺”的官方預測大相徑庭。 點擊查看----邁騰轎車圖庫 對于這一現象套用經銷商的話來說就是“并非產品自身不被認可

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今年國內的中高級車市場可謂“你方唱罷我登場”，新款、改款齊上陣。這其中邁騰的上市最受關注，一汽大眾的低價策略不啻于給中高級車市投下一枚重磅炸彈，使得本就硝煙彌漫市場更加火藥味十足。上市初始，由于貨源

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近日記者從北京地區經銷商處了解到，備受矚目的邁騰2.0手動檔現車已經到達4S店。目前個別授權經銷商處已有現車展示，但是由于車源比較緊張，所以對感興趣的消費者還不能提供試乘試駕。通過下面的全方位解析，讓我一

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今年是中高級車市場最熱鬧、競爭最激烈的一年，新車頻繁上市，價格逐漸下滑，成為中高級車市場最大的特點。細數今年中高級車市場重量級車型：凱美瑞推出08款、雅閣出經典版、邁騰震撼上市，更有同具英倫血統的榮威75

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近日上了N期北京交通臺FM1039《汽車江湖》節目，涉及一汽大眾的兩樁“江湖公案”——一是投訴速騰發動機缸體有沙眼、二是投訴邁騰加裝氙燈變相加價，在下謝大俠見識了截然不同的兩個客戶解決方案：一是在“汽車江湖”

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國產邁騰已經上市將近一個月了，到目前為止它在市場中的銷售情況是怎樣的呢？可以肯定的是，在廠家方面長達一年之久的“宣傳攻勢”后隨著7月11日邁騰的低價上市，越來越多的消費者堅定了購買邁騰的決心。然而面對消

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國產邁騰已經上市一周了，到目前為止它在市場中的銷售情況是怎樣的呢？可以肯定的是，在廠家方面長達一年之久的“宣傳攻勢”后隨著7月11日邁騰的低價上市，越來越多的消費者堅定了購買邁騰的決心。——然而面對消費者

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隨著一汽-大眾邁騰的上市，國內中高級車市又將進行新一輪的洗牌。而與邁騰正面交鋒的，毫無疑問就是同門兄弟上海大眾-領馭了。 邁騰是基于大眾汽車最新的PQ46平臺打造的新一代B級車，邁騰身上匯集了多項大眾汽車的領先

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隨著一汽-大眾首款“B”級車—邁騰上市發布日期的臨近，被喻為中級車標桿的凱美瑞車型也將迎來中級車市場的又一個勁敵。下面通過美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)，對邁騰與凱美瑞原型車Passat B6與Camry的碰撞測試，讓

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千呼萬喚始出來，一汽大眾B級車--邁騰今天終于要揭開神秘面紗，同為大眾B級車，大眾當然希望邁騰與領馭并肩作戰，共同對付日系勁旅—凱美瑞和雅閣，但作為一汽大眾和上海大眾的領軍車型卻又難免有互為競爭對手的尷尬

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眾所周知，投產一汽大眾的邁騰與上海大眾帕薩特-領馭同屬大眾的“B”級車型。只不過邁騰車型出自大眾新一代“PQ46”生產平臺，在國外被稱作Passat B6，其在整車生產以及安全性方面擁有較高的科技含量。而帕薩特-領馭是

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帕薩特領馭自上市以來一直受到消費者的喜歡，它沉穩大氣的外形、寬敞的空間、精致的工藝，商用、家用兩相宜，從每月萬余臺的銷量可以看出消費者對這款車的喜愛程度。然而隨著中高級車主流市場競爭的加劇，領馭也面臨

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近日記者從北京地區經銷商處了解到，備受矚目的國產邁騰首批現車已經到達4S店，目前各個授權經銷商處都有現車展示，并且對于感興趣的消費者也可以進行試乘試駕。關于新車的具體價格經銷商方面均表示目前還不知道，

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如果只是在半年前，告訴你大眾出了一輛馬力高達250匹、采用3.2升V6直噴發動機、4MOTION四輪驅動，外加技術獨步全球的DSG雙離合器變速器的高性能轎車，你唯一能想到的大概就是披著高爾夫外殼的傳奇高性能車型R32。但事實上

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邁騰的到來無疑為一汽大眾注入了新的血液，其中有大眾全新的PQ46平臺，還有許多全新科技，筆者認為它是一款“緊湊型”的B級車。 試車地點海南三亞 試車時間2007-4 天氣晴 路面工況瀝青、水泥 試車里程約50公里

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隨著2007年上海車展的完美落幕，大眾汽車終于將旗下戰略性“B級”產品——邁騰推向市場。以德國原裝進口身份參與國內銷售的邁騰，配備了3.2L發動機以及全時四驅系統，售價為人民幣43.98萬元。大眾邁騰 對于大多數國內的

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