近年來相比路虎旗下的攬勝極光、攬勝、攬勝運動版的大放異彩，路虎發(fā)現(xiàn)可謂是低調(diào)許多。近期我們將迎來路虎2014款第四代發(fā)現(xiàn)的上市（下面我們簡稱2014款發(fā)現(xiàn)），現(xiàn)在我們就來隨實拍看一看2014款發(fā)現(xiàn)有哪些新的變化。

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路虎品牌中，發(fā)現(xiàn)是一個較為年輕的車款，為了讓旗下的產(chǎn)品更豐富更具有競爭力，路虎在1989年的法蘭克福車展推出了第一代發(fā)現(xiàn)。經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)推出了第四代車型。相比一些其他品牌，這樣的更新速度并不快，不過也正是因為這樣，它帶來了更...

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前，網(wǎng)上車市從北京路虎經(jīng)銷商處了解到，目前2013款路虎發(fā)現(xiàn)4全系都有少量現(xiàn)車，柴油版無優(yōu)惠，汽油版最高降近8萬元。

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路虎憑借著悠久的歷史和在越野界里老大哥級別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛的座駕。第四代發(fā)現(xiàn)具有比攬勝運動版更好的均衡性而且擁有同樣的全地形反饋系統(tǒng)，它是最能體現(xiàn)出路虎品牌精髓的一款車型。

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隨著2012年的臨近，2011年的中國車市也落下了帷幕。雖然2011年的車市在經(jīng)歷了北京限牌、各項政府補貼優(yōu)惠政策取消、油價上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，整體銷量并沒有明顯的大幅下降，預(yù)計仍然將會有2%的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布...

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2011年的中國車市雖然經(jīng)歷了各項優(yōu)惠政策取消、油價上漲、北京限牌以及3月份日本大地震等諸多不利因素，但是整體銷量仍然預(yù)計將會有2%的增長。雖然增幅預(yù)計將會是12年以來最差，一些廠商的日子不好過，但是還是有部分汽車廠商喜笑顏開，因為其生產(chǎn)的一些全新...

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛的座駕。2011年，路虎汽車借助年初這個黃金時段，推出了全新 2011款路虎發(fā)現(xiàn)4。近日，網(wǎng)上車市編輯從路虎北京經(jīng)銷商處了解到第四代發(fā)現(xiàn) 4.0L排量車型已停產(chǎn)不接受預(yù)定，...

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛的座駕。2011年，路虎汽車借助年初這個黃金時段，推出了全新2011款路虎發(fā)現(xiàn)4。近日，網(wǎng)上車市編輯從路虎北京經(jīng)銷商處了解到發(fā)現(xiàn)4現(xiàn)全系均為現(xiàn)車，購車最低加價11萬元

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路虎憑借著悠久的歷史，和在越野界里老大哥級別的良好口碑，一直是具有王者風(fēng)范人群鐘愛的座駕。2011年，路虎汽車借助年初這個黃金時段，推出了全系車型的2011款新車型，雖然改進的地方并不多，配置的增減也不相同，但是全新路虎戰(zhàn)隊依舊秉承了傳統(tǒng)的霸主氣質(zhì)...

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（2010年4月23日，中國北京）今日，世界頂級奢華品牌、全球豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者路虎(Land Rover)攜旗下全系車型高調(diào)亮相第十一屆北京國際汽車展覽會，這是路虎首次在中國展示旗下全系車型。路虎展臺上擁有多款第一次亮相于中國公眾面前的車型，包括：氣度非凡極致奢...

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在最開始的一段時間里，駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則，而蘇格蘭的公路顯然要比國內(nèi)的三級公路還要窄上許多。當(dāng)然，它不會像5.0升機械增壓的攬勝運動版那樣給你壓力，持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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如果要給最成功的換代車型頒獎的話，發(fā)現(xiàn)3的接班人——2010款路虎第四代發(fā)現(xiàn)理應(yīng)問鼎。發(fā)現(xiàn)3的越野能力有目共睹，而它的第三排設(shè)計則是市場上最好的，可悲的是對于5700磅的體重而言，它的動力顯然太孱弱了。

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作為路虎發(fā)現(xiàn)系列的第四代車型，發(fā)現(xiàn)4正式在今年上半年的上海國際車展上亮相。新車不僅在外形方面有很大的改變，性能也有所提升。另外，路虎發(fā)現(xiàn)4新款車型還推出了柴油版，相信更能吸引消費者的注意。之前路虎發(fā)布了發(fā)現(xiàn)4三款新車的售價，分別是79.8萬元、85...

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在最開始的一段時間里，駕駛這輛發(fā)現(xiàn)4并不輕松。我的主要精力都在適應(yīng)左側(cè)行駛的交通規(guī)則，而蘇格蘭的公路顯然要比國內(nèi)的三級公路還要窄上許多。當(dāng)然，它不會像5.0升機械增壓的攬勝運動版那樣給你壓力，持續(xù)的加速也許還伴著掌心的汗水。

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見到真車我并不興奮，咋看上去發(fā)現(xiàn)4就是發(fā)現(xiàn)3的小改款：方方正正的車身棱角與發(fā)現(xiàn)3如出一轍，車燈和車窗設(shè)計也幾乎照搬老款。進氣格柵和翼子板上鑲嵌的散熱孔與老款不同，大燈周圍的LED燈沒有新意，越看越像蝌蚪。老實說，我不喜歡這種“啃老本”的設(shè)計思路。...

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在今年，路虎汽車正式在中國發(fā)布了柴油動力車款，并且全系車型都引入柴油動力，將引入2.2L和2.7L柴油發(fā)動機，那么它和汽油機相比有哪些優(yōu)勢呢？下面我們就從2.7L柴油與4.0L汽油發(fā)現(xiàn)3的價格及動力對比來具體看一下。

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路虎第四代發(fā)現(xiàn)已經(jīng)正式在國內(nèi)登場，這款新車從外觀到動力性能方面都有很大的改變與提升，預(yù)計將在11月份引入國內(nèi)市場，目前路虎國內(nèi)經(jīng)銷商處已經(jīng)接受預(yù)訂，預(yù)售價69.8萬元起。那么作為一款新車型它和老款的發(fā)現(xiàn)3有何不同呢？

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集多種優(yōu)點于一身SUV車型正受到被越來越多懂生活的消費者追捧。這部分精明的消費者有品位、懂得享受且“多金”，在車型選擇上更加挑剔在豪華中力求實用性。這就使得擁有3排座椅，7個座位的SUV車型受到了更多的關(guān)注。那么，究竟有哪些車型能更吸引您的目光呢？...

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隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，空氣懸架這項地盤系統(tǒng)的“終極配置”已經(jīng)逐漸被各類高端車型所采用。空氣懸架不僅具有很高的舒適性，并且可以調(diào)整車身高度。鑒于這點，舒適-性能可兼得的空氣懸架已經(jīng)成為了高端SUV車型的主流配置。面對市場上所裝備空氣懸架的多款SUV車...

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2009年4月22日，經(jīng)過全方位升級改造的惠通陸華路虎旗艦店隆重開業(yè)。路虎高層領(lǐng)導(dǎo)、京城商界名流、路虎車主、各大媒體在內(nèi)的約三百名嘉賓出席了盛大的開業(yè)慶典。此次開業(yè)，不僅能更大程度地展示路虎的產(chǎn)品、品牌形象及文化，同時最大的受益者是廣大的路虎車主...

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