在豪華品牌的中大型SUV中，寶馬X5可以說是這個級別的老牌勁旅，有著同級別數一數二的操控極限，被稱作為“公路之王”。不過小排量時代的到來，似乎這位中大型SUV曾經的運動一哥也沒能挽尊，換上了更小排量的發(fā)動機向時代所妥協(xié)。

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汽車的級別一旦上升至中大型SUV領域，它所代表的就不再是一輛普通的汽車了，進階的豪華體驗是這個級別“約定俗成”的規(guī)矩，與眾不同的氣場更是讓它成為一種身份的象征。以BBA中的奧迪Q7為例，作為奧迪的旗艦SUV，第一代車型超百萬的售價和霸氣的外觀，成為了...

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豪華中型SUV 該是什么樣子？很多消費者會第一時間想到BBA的產品，不過隨著近些年配置的不斷下放，像奧迪Q5L、寶馬X3甚至是奔馳GLC除了品牌的調性上能給人豪華感，在配置上似乎很難讓消費者滿意，就連車機系統(tǒng)似乎都還停留在五年前的水準，顯得不盡人意。

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美系車型往往給人 “還不錯”，“還行”這樣的印象，不過對于一些鐘愛美系車型的朋友來說，美系豪華這四個字散發(fā)著獨特的魅力，美系豪華品牌一般都比較大氣、有個性，美系豪華品牌的大型SUV更是如此。

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1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車。最初的這部汽車是居紐為了替拿破侖的軍隊拉炮車而設計的。隨著幾百年來汽車的不斷發(fā)展，汽車也早已不再是一個冰冷的工具而已，一輛汽車可以間接看出一個人的身份地位，一輛豪華品牌汽車不僅可...

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其實在百年的發(fā)展中，作為出行工具、身份象征、第二個“家”的汽車，也在不斷地加入儀式感。而且級別越高的車型越需要儀式感，來營造出尊貴、豪華的氛圍。

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一個好的豪華汽車品牌，顯然不能只執(zhí)著于一個方面，不應該“豪華至死”或者“科技至死”。隨著消費者的年輕化，他們的需求既包含了豪華底蘊帶來的舒適，也有新科技帶來的潮流感。

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仍記得小李子萊昂納多·迪卡普里奧首次獲得奧斯卡時的情形： 專業(yè)陪跑20多年后，當第87屆奧斯卡金像獎最佳女主角——朱麗安·摩爾面露姨母笑地在臺上叫出他名字的那一刻，臺下響起了經久不息的掌聲，他五步作兩步沖上臺，幾乎是從禮儀小姐手上搶過了小金人...

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曾幾何時，中大型SUV是一個豪華品牌的門面、旗艦和最高水準，寶馬X5、奧迪Q7和奔馳GLE也是許多人的夢想車型。但隨著近幾年來豪華品牌不斷拉低門檻，各家中大型SUV也從6缸減少到了4缸，3.0L排量下降到了2.0L排量，入門配置更是低的慘不忍睹。只有價格還依然驕...

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隨著中國汽車市場越來越成熟，可選擇的豪華SUV也多了起來。既有BBA這樣的傳統(tǒng)德系豪華品牌，也有像林肯這類百年美式豪華品牌。如今消費者在購車時，不僅會考慮品牌底蘊，更看重一款車的產品實力。而在眾多豪華SUV中，品牌與實力兼顧的林肯飛行家表現十分突出...

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中大型豪車向來都是進口車型的地盤，它們的普遍特點就是高價低配。像寶馬X5、奧迪Q7的低功率2.0T最低配車型裸車也要賣到70萬以上，時常還有一些經銷商會特意加價，似乎等待消費者只有被斬一刀的命運。然而，今年有一款新車號稱打破了這個的困局，TA就是林肯飛...

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深諳豪華之道的林肯飛行家就是這么一款車型，多項以人為本的配置和優(yōu)雅尊貴的設計，讓它成為中大型豪華SUV中最具儀式感的車型，使平凡的日子也因駕駛散發(fā)光芒。接下來，我們就來看看飛行家具體是如何打造儀式感的。

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說起美式豪華SUV你會想到什么？是磅礴豪放的大尺寸設計？是寬大柔軟的真皮座椅？還是加速澎湃的大排量動力？筆者想到的卻是一個具體化的場景，一身高級定制黑西裝的男子嘴里叼著雪茄，開著SUV游走于拉斯維加斯的夜晚，車頭的林肯LOGO被一路上的數百種燈光交錯...

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中大型SUV車型如何選擇，相信很多消費者都會視“BBA”旗下車型為首選。至于原因也非常簡單，品牌力首當其沖，相信沒人不愛豪華品牌，再就是其車型更新換代速率較快，每隔一段時間都會給消費者帶來十足的新鮮感，久而久之它們也就成了首選。不過，隨著林肯在國...

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林肯飛行家正是這樣一款拒接標簽的中大型SUV，或者說它是一款樣樣出彩的車型，同級的奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5均是實力強大的車型，分別是豪華感、科技氛圍、運動性的代表車型，不過即使面對各有所長的BBA，林肯飛行家似乎也足夠的底氣去挑戰(zhàn)它們

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對于消費者而言，與其選擇中型豪華SUV，不如選擇空間更大、座位更多、級別更高的中大型豪華SUV。有三款中大型豪華SUV非常值得推薦：林肯飛行家、沃爾沃XC90和奧迪Q7，且它們的入門售價均接近50萬元。

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礙于面子，大多數人在購置愛車時都會將豪華品牌置之首選，有條件的用戶更是直接鎖定中大型車，同時出于國內消費者對于SUV車型情有獨鐘，如此一來選車就變得容易了不少。畢竟該“段位”的車型都是高手中的高手，各品牌都為其傾注了最多的精力。那么，本期的《...

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全新林肯飛行家Aviator正式上市，官方指導價：50.98-75.98元，從價格來看，入門版車型相比之前的進口版便宜了11.9萬元，并且還新增了一款入門版的后驅車型，那么這款最新的旗艦豪華SUV產品哪款最值得購買呢，本期《幫您選車》就來給大家分析一下。

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要論豪華SUV的造詣和經驗，相信美系品牌是最有發(fā)言權的。如今很多歐系中大型豪華SUV的設計理念基本上都汲取了當年美式SUV的經驗，包括寶馬X5、奔馳ML（GLE的前身）都是針對北美市場上研發(fā)出來，而他們當時想要挑戰(zhàn)的對象就是林肯。

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對于豪華中大型SUV，相信是不少消費者的終極購車目標，更是成功男士的標配車型之一。豪華品牌、大排量、高配置、大空間……等一系列特征都是其優(yōu)勢所在，而美中不足則是售價偏高，但這對于成功男士而言，錢不是問題，滿足以上幾點即可。鑒于此，今天就為各位...

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