8月30日，第二十七屆成都國際車展即將在中國西部國際博覽城拉開帷幕，以《向上·向未來》為主題?！笆澜?00強企業(yè)”奇瑞集團高端品牌EXEED星途（以下簡稱：星途）將攜旗下瑤光C-DM電四驅(qū)、星紀元ES 2025款、星紀元ET增程Max版“高端新能源三劍客”閃耀亮相蓉...

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今年以來，奇瑞集團旗下多品牌新能源新產(chǎn)品就像雨后春筍般推出，基本上保持月月有新車的節(jié)奏，以實際行動兌換“2024不客氣”的豪言壯語。日前，有網(wǎng)友拍攝到一組新款星途瑤光C-DM的無偽路試照。照片顯示，這臺新車的前臉采用全新封閉式中網(wǎng)設(shè)計，車尾部清晰可...

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瑤光C-DM的售價區(qū)間為15.98 -22.58萬，主力熱銷產(chǎn)品長續(xù)航Pro版17.28萬，超長續(xù)航Pro版18.88萬。這個價格在高端混動SUV市場上屬于“物美價廉”的典范。以瑤光C-DM的超長續(xù)航版為例，綜合續(xù)航超過1343km的續(xù)航表現(xiàn)，這意味著實際上瑤光C-DM的每公里“航價比”...

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“油車好還是電車好？”——這樣的命題大家伙早已聽得耳朵起了繭。理論上兩者確實各有優(yōu)勢。油車高速效能高，可以“專業(yè)”跑長途。電車低速更經(jīng)濟，可以“專攻”日常城市通勤。但“理論”終究與實際存在距離，普遍情況下一個家庭只會購置一輛車，而且需要確保...

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就在半個多月前，星途品牌在旗下新車型瑤光C-DM的上市會上大秀了一波“肌肉”。直接在上市會現(xiàn)場展示新車“上刀山”。這“上刀山”其實就是讓瑤光C-DM以國標30km/h的時速前進，然后讓車輛的底盤直接撞擊高30mm的凸起物，模擬日常駕駛時新能源車底盤托底、碰撞...

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提及荒野求生類節(jié)目，幾個“爺字輩”大拿的名字可能會瞬間來到嘴邊，他們狂野而堅韌，在我們的記憶里，為了在極限環(huán)境中求得一線生機，這些“爺”們幾乎什么都吃，畢竟有得吃總比沒得好。然而，在這些生存類節(jié)目中有一位大拿卻是反其道而行之，不僅經(jīng)常極限挨...

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瑤光C-DM這樣的價格不僅依然堅守著20萬元的區(qū)間，更是和比亞迪唐DM-i榮耀版（以下簡稱唐DM-i）、領(lǐng)克08 EM-P組成了真正意義上的“中國品牌高端混動SUV三劍客”。

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2023年是中國汽車工業(yè)值得載入史冊的一年。中國汽車總出口量一舉登上了500萬輛的大關(guān)，以超越日本近百萬輛的成績，首次問鼎世界汽車出口量第一的寶座。其中奇瑞集團憑借923931萬輛的“恐怖”數(shù)據(jù)，牢牢占據(jù)中國汽車出口的頭把交椅，而作為中國自主品牌的另一...

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這是星途瑤光參加中國保險汽車安全指數(shù)的測評結(jié)果，也就是我們俗稱的“中保研安全測試”。這項測試的知名度和嚴謹度國內(nèi)首屈一指，這里就不過多贅述了。 瑤光拿下“全G”這樣的全優(yōu)成績，我們有必要好好了解一下這位“安全特優(yōu)生”。

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3月18日，備受關(guān)注的星途瑤光C-DM攜手世界知名探險家、野外生存專家埃德·斯塔福德（Ed Stafford），一同前往中國內(nèi)蒙古的雪境死亡谷，展開為期三天的極限生存與穿越之旅。通過這次雪境死亡谷探險，瑤光C-DM“行得遠、跑得快、開得穩(wěn)、夠安全”的原生混動性能...

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3月5日，奇瑞高端品牌EXEED星途官方正式宣布，“40萬級超舒適電混旗艦SUV”星途瑤光C-DM將于3月11日正式全球高光上市。基于對未來高端混動市場的精準洞察，瑤光C-DM開創(chuàng)性地提出“豪華平權(quán)”理念，依托星途M3X超混｜原生混動平臺（以下簡稱：M3X超混平臺）為...

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2月26日，在一場以《露營神器！瑤光C-DM放電挑戰(zhàn)》為主題，愜意自在、溫馨幸福的官方Glamping（野奢露營）直播中，瑤光C-DM成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次真實場景6.7kW外放電，這一功率成績已經(jīng)達到行業(yè)拔尖水平。活動中，萬眾期待的超人氣車型 ——“超舒適電混旗艦SUV”...

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星途瑤光C-DM超級原生混動車型據(jù)悉春節(jié)后上市，雖然新車還未到店，但忽然一夜之間汽車圈乃至觀眾群體，紛紛發(fā)表差異明顯的肯定、質(zhì)疑、贊揚、否定各種不同態(tài)度，如開水般翻騰的沸沸揚揚，而原因就來自于昨日瑤光C-DM一場極限續(xù)航試駕，具體情況是怎么樣的呢？...

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1月18日，我們來到了“中國北極”之稱的黑龍江漠河，參加瑤光C-DM舉辦的“一周四季”超舒適眾測之旅。本次眾測實際上是瑤光C-DM上市前的預(yù)熱試駕活動，也是“萬人眾測”的一環(huán)，從黑龍江漠河開始，南下一直到祖國南端的海南島三亞，全程約6000km，最大溫差可...

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融合 26 年技術(shù)探索與全球頂級資源 以領(lǐng)先智能底盤、電子電氣架構(gòu)、“新三大件”等核心技術(shù)優(yōu)勢為基礎(chǔ) 構(gòu)建中高端新能源市場 全球超舒適混動專用平臺

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