昨天我們發(fā)布了一篇5萬元預(yù)算購車的導(dǎo)購引起了強烈的討論。5萬元買來的車真的會讓你更快樂嗎。雖然確實可以遮風(fēng)擋雨。但礙于成本，這些車只能滿足最基本的代步需求，對于一線城市的大部分90后白領(lǐng)來說，這些車子都顯得不夠時尚。我想現(xiàn)在的90后，甚至00后，很...

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說起麥格納，可能對很多非汽車行業(yè)的朋友來說是個陌生的名字。它的來頭可不小，它和德國博世以及日本電裝一樣，是一家世界級汽車零部件供應(yīng)商。同時這三位也牢牢占據(jù)著全球零部件供應(yīng)商的前三席。作為領(lǐng)克03的座椅供應(yīng)商，麥格納究竟會展現(xiàn)出怎樣強大的制造實...

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其實我們身邊有很多姑娘，她們向往開車卻又害怕開車，同樣作為女性的圓圓姐在最初也遇到過這種困擾。雖然圓圓姐一直在叫囂女生也可以成為很棒的賽車手，但是圓圓姐也承認對于汽車這種機械產(chǎn)品來說男人有著天生的優(yōu)勢。可是這難道就意味著姑娘沒辦法安全的開車...

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北京的雪讓我們從2018年眼巴巴的盼到了2019年，還在大家期待“第一場雪”的時候，我來到了被白雪覆蓋的內(nèi)蒙古海拉爾。現(xiàn)如今不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗活動，而領(lǐng)克作為走在潮流前沿的汽車品牌，自然也不會落下。下面就隨我一起，走進氣溫-20℃的呼倫貝爾...

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很多熱愛汽車的朋友可能和我一樣，最早是從觀看汽車賽事，開始對汽車感興趣，從而一步步愛上汽車運動和汽車文化的，賽道里那些個性涂裝的專業(yè)級賽車，竟相出發(fā)，你爭我趕，那種相互追逐和震耳欲聾的轟鳴聲，刺激著腎上腺素的分泌，那一刻對于車迷來說無疑是幸...

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從爭論不休再到逐漸認同，領(lǐng)克這個品牌可謂是一直站在風(fēng)口浪尖上，它從不缺新聞，直至昨天我還不明白為什么領(lǐng)克要花費大量人力物力發(fā)展賽車運動，因為這在曾經(jīng)的中國品牌中幾乎是個禁忌的話題，大家往往都想著造老百姓實用至上的車型，一直沒有一款讓年輕人熱...

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在我國有一個現(xiàn)象非常有意思，那就是人們討論某個男明星長相好壞不再以其多有男子氣概為最重要標(biāo)準(zhǔn)，而是以頗有女性味道的“膚白貌美”來評判。身為直男的小編對這種“陰陽失調(diào)”的畸形審美頗感無奈，因為在我看來，一個完美的男人形象就應(yīng)該是擁有強壯的臂膀...

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是否擁有一個在世界范圍內(nèi)富有競爭力的品牌，一向是評價一個國家汽車工業(yè)水平的重要因素，而我國的汽車工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在也有了一定年頭，所以自然也就出現(xiàn)了一些可以拿出手的品牌，這其中就有我們今天的主角領(lǐng)克。要知道，領(lǐng)克雖然和吉利有著千絲萬縷的聯(lián)系，但...

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試過之后其實對領(lǐng)克03有著很復(fù)雜的情緒，正如官方所說，它的對手是A3/A級/1系，綜合實力絕對不是同級自主品牌能比的，除了傲人的科技與調(diào)教，后續(xù)車型儲備以及雄厚的實力儲備都預(yù)示著這將是一款重磅產(chǎn)品，是領(lǐng)克品牌第一款轎車產(chǎn)品，也是CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下打...

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中國古老的先哲們總結(jié)了一句話“一生二，二生三，三生萬物”。也許有一個車企也深深暗含這句古老哲言。還有一句百姓諺語：“再一再二不再三”，也許有一個車企就打破了這個百姓箴言。它，就是領(lǐng)克。領(lǐng)克是中國制造一顆冉冉升起又非常爭氣的新星。從01到02,我...

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吉利確定推出領(lǐng)克品牌的時候，就注定其要沖擊更加高端的領(lǐng)域。當(dāng)初領(lǐng)克01和03發(fā)布的時候，就吸引了不少媒體以及消費者的眼球，誠然領(lǐng)克的設(shè)計語言放在如今的市場中確實很獨特，當(dāng)然你也可以說它是不隨波逐流。在市場推動以及企業(yè)的快速發(fā)展下，領(lǐng)克再次加速自...

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