馭速馭樂趣 賽道體驗日產跑車370Z/GT-R
接下來我們再來重溫一下戰神GT-R的風采，2014款GT-R幾乎將性能推向了極致，試想一款售價只有150萬的超級跑車，卻能跑出足以擊敗大部分頂級超跑2.7秒百公里加速的好成績，于情于理我們也沒有任何資格去從其它方面來評判這款日系王者。
由于與戰神接觸的時間只有短暫的2分鐘，所以這款典藏版跑車給我留下的印象并沒有達到淋漓盡致的程度。但在短暫的試駕過程中，GT-R還是給我留下了不少難以忘懷的感受，2.7秒的百公里加速絕不是浪得虛名，洶涌澎湃的動力輸出，就像源源不斷的泉水一般，在任何時刻都可以轉化為推動力幫助你再提速。有時你甚至會不由自主的松開油門，不敢再去嘗試那未知的深淵。
在彎道表現上，GT-R帶給你最直觀的感受，就像是它完全清楚你所預想的行駛軌跡，每當你感覺線路的走勢可能已經無法按照預期的想法進行下去，GT-R卻可以在轉瞬間幫你完成任務。這種默契絕不是任何跑車都可以達到的，每一次在它的幫助下完成一次更高速的過彎，你原本脆弱的心理防線，也會隨之被逐漸擊破，變得勇于挑戰更難的關卡。
最后談談一些在駕駛GT-R時需要注意和不必考慮的問題，它是一款性能卓越的超級跑車，盡管它可以經常給你帶來驚喜，但你也不能因此就放松警惕，它在幫助你的同時，原始的獸性卻是你無法駕馭的了的，所以，永遠不要試圖嘗試未知的極限，因為你的駕駛技術，是敵不過它的實際能力的。至于不必考慮的問題，就是GT-R的穩定性，在多方面電子化系統的控制下，GT-R可以時刻處于穩定性極強的狀態，每當你想要劈彎或者其他高難度動作的時候，只要車速在你控制范圍之內，它都可以讓你瀟灑的解決問題。
對于這兩款跑車的認識其實遠不止如此，短暫的體驗過程也很難讓我再發現更多特點和不足，就目前的現狀來看，370Z上市后的表現應該不容樂觀，購買60萬價格區間的消費者，大多數人都會看重品牌，即便它們在能力上差異不大，只有一小部分人會處于個性和嘗鮮選擇370Z。而戰神GT-R則不必多說，穩定的銷量通過細小的改變不會有太大的起伏，價格便宜跑得快，是大部分選擇GT-R人群的消費心理，能夠用相對低廉的白菜價買到一輛在能力上有不錯表現的超級跑車，不管自己是否能夠玩轉它，也能讓那些奢華品牌超跑車主將斗志磨平，何樂而不為呢？
最熱評論
全部評論
