聽覺新享受 寶馬M3跑車音響系統詳解
駕駛著M3快速行駛在公路是絕對是個享受,如果覺得咆哮的引擎聲音過于單調,那就打開音響系統,7聲道定位環繞立體聲音響發出聲音絕對是震撼,不僅音域寬廣,而且音色逼真。音質可以和BMW7系列豪華轎車的音質相媲美。相比于那些超級跑車來說這個東西是太高級了。從另一個方面表明M3不是意大利人和英國人所鐘情的“純粹”跑車,它還是沒忘記讓駕駛者在駕駛路途中享受音樂和小資情調,M3裝備了LEXCION開發了Logic7環繞立體聲格式的Premium音響。
以前談論高檔音響,標準似乎就是是否具有杜比立體聲格式或是不是BOSE牌的。雖然杜比實驗室在立體聲音響方面取得了非常出色的成績,但是在高檔豪華轎車中,采用杜比格式環繞立體聲的音響卻越來越少,因為LEXCION公司在環繞立體聲音響的研究上取得了很大的突破。這個公司國內很少人聽說,但是對于Harman 音響集團應該知道的人就不少了,LEXCION正是Harman Kardon旗下的一個子公司,而大名鼎鼎的JBL、INIFITY和MARK LEVSION都是Harman Kardon 音響集團下的成員,有如此多的精兵強將,因而集團技術實力異常雄厚,成為了汽車高檔音響中的強有力競爭者。
M3不是第一個裝備LEXCION音響的寶馬車,第一個裝備LEXCION音響系統的豪華轎車是2001年上市的前一代BMW7系,而后在勞斯萊斯幻影轎車,以及寶馬的M5、M6都裝備了LEXCION音響。
這套音響中,LEXCION公司通過采用 TI 處理器技術創建了功能豐富的高質量系統,率先為通過 MOST(媒體定向系統傳輸)多媒體網絡進行多聲道音頻傳輸實現了完全基于軟件的 DTCP 加密與解密功能。此外還具備存儲器卡插槽和MP3 兼容性。系統支持 DTS CD 以及 DVD 音、視頻格式,為轎車提供了全面而豐富的多媒體體驗。此外,音響內部采用了TI Aureus DSP芯片,能夠通過 MOST 總線傳輸支持 DTCP 保護的多聲道 DVD 音頻,使之可以實現Logic7環繞立體聲功能。
Logic7是一種特殊的數字信號處理模式,用來處理雙聲道立體聲信號和多聲道多媒體信號。Logic7的目標就是為車內的所有聽眾創造盡可能接近原聲的音響體驗。原理是這樣的,一個矩陣電路把模擬或數字的立體聲唱片的每個信號分為7個獨立的信號,然后按照車輛的內部構造進行特別的處理。為了能盡可能接近原聲地營造多維聲音體驗,Logic7利用每個立體聲信號所包含的空間信息,并把這個空間信息拆分到兩個關鍵的音響位置:聲音原發位置,聲音環境或稱為聲音的分散位置。這樣,就為聽眾提供了更具空間效果、更清晰的聲音體驗,使聽眾可以更精確的定位各個聲音源。尤其是移動的聲音源,比如汽車經過的效果尤其具有立體感,令人心動。
就是因為性能上的出色,目前高檔車采用Logic7音響格式的車型比較多,除了寶馬,還有奔馳的S級,勞斯萊斯。不過除了OEM的汽車音響外,零售型的汽車音響中很少有具備Logic7功能,具備Logic7功能的音響門檻還比較高。
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