用速度來說話 保時捷Macan S 3.0T試駕
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座椅的顏色、功能、材質(zhì)將決定內(nèi)飾基本色調(diào),當(dāng)然在價格上也存在很大幅度。就拿眼前的這款Macan S車型為例,選擇帶記憶功能的18向自適應(yīng)運動型座椅,外加全真皮內(nèi)飾需要花費7.58萬元;如果選擇最基本的8向電動座椅,加裝局部真皮座椅、真皮組件需要2.6萬元。
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從保時捷誕生之日起,品牌的定位就已確立為運動方向,所以購買保時捷的人即為駕駛者,即使對于入門的Macan車系也不例外,車內(nèi)布局也圍繞前排展開,所以至于Macan的后排空間,我想也不用過于糾結(jié),算是夠用的水平。
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Macan擁有500L常規(guī)情況下的備廂容積,對于日常使用沒有任何問題,如果將后排座椅全部放倒后,可擴(kuò)充至1500L,從而有效的提升儲物靈活性與便利性。
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定義豪華除了縝密的工藝選材外,往往在細(xì)節(jié)上的用心更能使車主在使用當(dāng)中倍感關(guān)愛。除了前排功能核心區(qū)域外,備廂內(nèi)的懸掛高度調(diào)節(jié)為搬運大件物品時提供有利幫助,同時配備電動尾門開閉機(jī)構(gòu),展現(xiàn)了豪華車應(yīng)有的本色。
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