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捷豹XF Sportbrake旅行車裝配了一臺2.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量雖然不大，但其功率和扭矩卻分別達(dá)到了240馬力與350牛米，拖動這么一個大塊頭來說還不算那么的吃力，同時與之匹配的是一臺8AT變速箱，高速巡航時可帶來比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

起初見到這輛捷豹XF Sportbrake旅行車的時候，對它的動力表現(xiàn)其實還是比較擔(dān)心的，畢竟這么一臺大車，只裝配一臺2.0T發(fā)動機(jī)總會讓人有種小馬拉大車的感覺，但也許真的是我多慮了，當(dāng)油門踏板踩下的那一刻，它的表現(xiàn)絕對是出乎意料的，充沛的動力在初期加速以及中段加速時，都能帶來很好的動力感受，超車時也讓駕駛員充滿了信心。

但剛開上這臺車的時候，卻很難讓人察覺到它所匹配的竟然是一臺具有8個檔位的變速箱，也許是為了營造出更好的動力感受，其變速箱換擋邏輯并不積極，這樣的調(diào)校雖然能夠給感官上帶來一定的刺激，但在擁堵路段跟車時，配合上它較輕的油門踏板，容易讓車內(nèi)人員產(chǎn)生不適感。

不過畢竟這是一臺旅行車，充沛的動力似乎并不是它的唯一訴求，所以在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，它所給人的感覺還是比較舒適性的，在保留精準(zhǔn)指向性的同時，其方向盤給駕駛員的回饋還是比較柔和的，稍稍有一些粘手的感覺，這一點與奔馳的部分車型比較相似，這樣調(diào)校可以在長時間駕駛車輛時，讓駕駛員感覺更加輕松，不會很累。

總結(jié)：從目前國內(nèi)汽車市場的發(fā)展來看，消費者們對旅行車已經(jīng)慢慢有了更加深刻的認(rèn)識，而旅行車的逐步引進(jìn)也已是大勢所趨，對于大部分人購買旅行車的消費者來說，目前除了要滿足實用性以外，更重要的還是要體現(xiàn)出自己的個性用車?yán)砟睿c捷豹XF Sportbrake旅行車競對的產(chǎn)品嚴(yán)格來說目前僅有5系旅行車一款而已，長期以來5系的銷量在國內(nèi)是有目共睹的，所以勢必會為消費者帶來一定的審美疲勞，所以如果個性是你購買旅行車的第一初衷的話，捷豹XF Sportbrake旅行車定會成為你唯一的一個不錯的選擇。