性價比突出是關鍵 東南V5菱致-Plus試駕
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動力部分,我們試駕的東南V5菱致-Plus車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機,最大功率88kW(120ps),峰值扭矩為143N.m,傳動部分,與發動機匹配的是5速手動變速箱。
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實際道路駕駛體驗,這臺1.5L自然吸氣引擎低扭表現讓我很吃驚,離合器的聯動位置低基本抬腳車就走。1.5L自然吸氣120馬力已經是很亮眼的成績了,但發動機明顯偏向高轉速的發力區間,但滿足日常駕駛已經夠用了,前麥弗遜后五連桿獨立懸架讓V5菱致 Plus駕駛起來更加靈活,在經過道路連續起伏時避震器的回彈會比較快,車身沒有拖泥帶水的感覺很直接,但乘坐舒適性有所減低。
總結:粗略而短暫的駕駛體驗,對于新V5菱致 Plus的改變我持肯定態度,由內而外的重新設計,同時也彌補了自身的不足之處,由此看來其配置豐富且性價比頗高的特點,在同級別車型中競爭力實力不俗。

