重頭戲上演 2010年將上市高級車及跑車解析
新奧迪A8L
預計售價：100-200萬元
預計上市時間：2010年5月
奧迪新一代A8終于如期發(fā)布了，而作為A8擁有較高銷量的中國市場自然也會同期引入，預計明年4月份的北京車展上可以看到長軸距版本的A8L實車，而5月份奧迪A8L就可能可以上市銷售了，并且國內(nèi)市場將只引入長軸距的A8L版本，并不會推出標準軸距的A8車型。
從外觀來奧迪新A8給我們帶來了一種全新的感受，新的水箱格柵不同于現(xiàn)款A8，鍍鉻的邊框凸顯了豪華感；而保險杠下方的格柵也使用了金屬鍍鉻飾條，更加靠近邊緣的設計使得新A8顯得更加寬厚。確實在寬度上新A8絕對不會讓你失望，1948mm的寬度使得其在同級競爭中不再落于下風，同時增加的橫向?qū)挾纫沧寖?nèi)部的空間更加寬敞一些。
普通版新A8的車身擁有5137mm的車長以及2992mm的軸距，但是A8L顯然比A8要更大，因此預計車長應該在5.2米以上，而且軸距肯定會超過3.1米，這絕對是符合國內(nèi)客戶需求的。
新A8L的看點很多，這里就不一一解析了，可以說新A8L也將成為豪華行政車型中的重量級產(chǎn)品。不過考慮到購置稅等問題，奧迪A8L將對應多種小排量車型，包括2.0T、2.8 V6、3.0TSI等多款發(fā)動機，因此在價格上也比較有看點。
寶馬7系混合動力
預計售價：120萬元
上市時間：2010年4月
引入混合動力的寶馬7系車也是寶馬集團的一項重要嘗試，混合動力版的寶馬7系被稱為ActiveHybrid 7，同樣提供標準軸距和長軸距兩種版本，而引入國內(nèi)自然是長軸距版本。其實混合動力版的7系同傳統(tǒng)的7系并沒有太大的差別，其主要的特點就是加入了弱混動力，其電池驅(qū)動力可以提供20馬力和212牛米的扭矩，當剎車的時候，動能會被存儲起來，而在城市低速行駛的時候切換到電池供電來降低功耗。
其實寶馬7系混合動力車型你可以看做是類似于雷克薩斯LS60(圖庫 論壇)0hl的一款弱混動力車型，推出的目的就是證明豪華車同樣可以很節(jié)能很環(huán)保，不過在國外市場上，寶馬7系混合動力車型將對應4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機，而引入國內(nèi)市場的車型可能發(fā)動機會替換為小排量的車型，充分滿足用戶的需求。
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