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奔馳SLS

預(yù)計售價：320萬元

上市時間：2010年4月

目前最熱門的跑車非SLS AMG莫屬了，這款車型的國外報價就折合人民幣200萬，算上關(guān)稅等多項費(fèi)用，最終預(yù)計售價可能會在320萬左右，這也是奔馳在國內(nèi)銷售的最貴重的車型。

SLS AMG是以1950年的豪華跑車--300SL為原型進(jìn)行開發(fā)的。當(dāng)你看到SLS AMG的真車之后你會有怎樣的感慨呢？感慨奔馳的天才設(shè)計師？還是感謝魯?shù)婪?0年前那種激情橫溢的設(shè)計表演？或許說，這些都算不上什么，因?yàn)镾LS AMG確實(shí)如同一件藝術(shù)品，它的外形并非承載著僅僅一款車型，而承載的是60年來車型發(fā)展變遷的簡史。

而且你有時候不得不佩服奔馳設(shè)計師的大膽，甚至在60年后的今天，300SL上的線條依舊可以在SLS AMG上看到，而SLS AMG獨(dú)特的鷗翼式車門同當(dāng)年的設(shè)計并沒有太多的差別，如果說剪刀門幾乎是現(xiàn)代跑車共通點(diǎn)的話，那么鷗翼式車門其實(shí)才是真正的傳奇，因?yàn)榧舻堕T人人都能用，甚至一個街邊小店都可以給你改裝出來，但是鷗翼車門則不同，它代表的就是性能以及桀驁不羈。

SLS AMG在動力上自然不會讓人失望。AMG手工打造的6.2升V8發(fā)動機(jī)是它的心臟，而7速雙離合變速器則預(yù)示著它動力幾乎沒有損失。SLS AMG可以達(dá)到最高571馬力的最大功率（420千瓦），而650牛米的最大扭矩也足夠驚人（極速被限定在315KM/h上），而這樣的動力組合已經(jīng)足夠讓SLS AMG挑戰(zhàn)法拉利、蘭博基尼這些對手的產(chǎn)品了。

法拉利458 Italia

預(yù)計售價：400萬元左右

上市時間：2010年4月

法拉利F430的后繼產(chǎn)品終于將登陸國內(nèi)市場了，而北京車展將成為這款車型的國內(nèi)首發(fā)并隨后上市銷售。法拉利458 Italia是法拉利特質(zhì)的極好表現(xiàn)，它融合了法拉利的熱情、激情和超高的設(shè)計才華以及各種尖端技術(shù)。

在外觀上法拉利458 Italia由Pininfarina設(shè)計，擁有極為出色的空氣動力學(xué)外觀，這將大大降低車型的風(fēng)阻，提高下壓力（200KM/h時速下可以提供140公斤的下壓力）。前段采用了大膽的下側(cè)進(jìn)氣格柵設(shè)計，從而可以進(jìn)一步增強(qiáng)高速時的下壓力，并且降低散熱器進(jìn)氣口所產(chǎn)生的阻力，此外融入前翼子板的前大燈（邊緣的進(jìn)氣口可以給發(fā)動機(jī)進(jìn)行輔助散熱）也目的也都是為了減少車身上的突起，從而減低了風(fēng)阻。

法拉利458 Italia搭載了排量為4499cc的V8發(fā)動機(jī)，570馬力（420千瓦）的最大功率出現(xiàn)在9000rpm的時候，而6000rpm的時候則可以提供最高540牛米的最大扭矩（3250rpm的時候可以提供超過80%的最大扭矩），變速箱上對應(yīng)法拉利曾經(jīng)在加利福尼亞上出現(xiàn)的7前速離合器，在超強(qiáng)的動力催生下，458 Italia的0-100KM/h加速僅為3.4秒，最高時速可以達(dá)到325KM/h。

憑借出色的全鋁車身結(jié)構(gòu)，458 Italia的車重僅為1380公斤，前后配重比為42：58，因此依舊是比較傳統(tǒng)的后驅(qū)車的駕駛感受，前雙插臂，后多連桿的懸架設(shè)定既保證了舒適性依舊提供出色的操控性。458 Italia還配置了先進(jìn)的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，而E_Diff和F1-Trac系統(tǒng)的引入又比上代車型多出了32%的縱向加速度。并且在剎車性能上有所提升100KM/h-0KM/h的剎車距離只有32.5米，這是相當(dāng)驚人的成績了。