旅行？SUV 邁騰旅行版領銜個性車推薦
東風日產—樓蘭
廠商指導價（萬元）：23.88-48.88
推薦理由：全新樓蘭屬于該系列車型的第三代，不僅0.31的超低風阻系數可以媲美跑車，整體的外形設計也是跑車風格；倒車車側預警系統和油門誤踩修正系統在同級別中也是全面領先，廠家公布的白動力加速時間為9.1秒，而2.5L機械增壓+電動機的混合動力系統百公里綜合油耗僅為8L。
廠家將全新樓蘭定位于跑車型SUV，大量的幾何線條勾勒出的車身極富動感，“超感印象”的設計
相比較前臉的飽滿，全新樓蘭的側面更加動感，車身線條營造出上揚的視覺效果，隱藏式的D柱設計構成懸浮式的車頂。雙色后視鏡是時下非常流行的設計，大燈的回旋鏢設計元素也被應用在LED轉向燈上，搭配用于泊車的攝像頭，視覺效果非常搶眼。尾燈依舊采用了前大燈的回旋鏢式設計，組合式的尾燈很巧妙的貼合了后風擋，筆者認為這也是整車除了懸浮式車頂外最為出彩的設計。
全新樓蘭的內飾也采用了最新的家族式設計，中控臺V字形的銀色裝飾條和前臉的裝飾如出一轍，鷗翼型的淺色木紋裝飾板給人一種環抱的感覺。四幅式方向盤采用了真皮包裹，雙圓式的儀表盤中間搭配超大尺寸的液晶顯示屏，能夠顯示多種行車電腦信息。大尺寸的中控液晶屏是現在流行的趨勢，全新樓蘭采用了電容屏，使用的流暢度相比較觸壓式的電阻屏要好很多，且屏幕采用了磨砂材質，在防眩光和避免指紋方面有著出色的表現。
全新樓蘭的“零重力”座椅對駕駛員的背部、腰部和腿部都有著極佳的支撐，擁有非常高的舒適度，同時主駕駛座椅還帶有兩擋記憶功能、6向座椅電動調節和電動腰托。身高175cm的體驗者來到前排，在調整為合適的坐姿后，頭部能夠獲得一拳兩指的空間。全新樓蘭的后排也采用了“零重力”座椅，當你坐在上面時可以極度放松你的全身。同一位體驗者來到后排，在保持前排座椅不變得情況下，腿部能夠獲得兩拳的空間，頭部空間達到了一拳。
混動版樓蘭搭載的是一臺全新調校的QR25DE汽油發動機，搭配電動機和機械增壓系統，使其在低速起步的同時具備出色的加速性能，官方宣稱百公里加速僅僅9.1秒。全新一代XTRONIC CVT無級變速箱通過全新的帶輪及鋼帶設計，變速比范圍擴大至7.0，相當于8速自動變速箱的變速比范圍，擁有極其出色的平順性和燃油經濟性。
最熱評論
全部評論
