“雙面”超跑 法拉利California試駕體驗(yàn)
法拉利California的中控區(qū)設(shè)計(jì)非常特別,空調(diào)面板與駕駛操控區(qū)完美融合,其中駕駛操控區(qū)的設(shè)計(jì)如果是豎直造型的話,很像戰(zhàn)斗機(jī)的操控桿,而跑車的“起飛”自然也是需要它來(lái)控制,中間法拉利Logo很有質(zhì)感。
法拉利California采用自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì),整個(gè)面板設(shè)計(jì)非常的精致,操作也是十分的方便簡(jiǎn)潔,而由于其大馬力跑車的特性,在冬日里熱風(fēng)會(huì)非常快的被傳遞到駕駛艙,這與一般轎車需要水溫緩慢上升有所不同,并且熱度非常強(qiáng)勁,即使冬日開(kāi)蓬駕駛也不會(huì)覺(jué)得寒冷。
法拉利California的換擋區(qū)采用的傳統(tǒng)的跑車范設(shè)計(jì),當(dāng)然這也是F1的設(shè)計(jì)靈感,沒(méi)有換擋桿只有按鈕,其中Launch為超級(jí)起步模式,按下這個(gè)按鍵后,只需將油門踩到底,然后踩住剎車,待轉(zhuǎn)速升到一定范圍后松開(kāi)剎車即可,電腦會(huì)在防止驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況下將發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力分配給驅(qū)動(dòng)輪,以實(shí)現(xiàn)最快的加速。Auto則是自動(dòng)換擋模式,模擬一般的自動(dòng)變速器駕駛,法拉利California采用新型7速雙離合器變速箱。R很簡(jiǎn)單就是倒檔。
當(dāng)然這樣的一款跑車,不開(kāi)蓬就對(duì)不起這個(gè)設(shè)計(jì)了,法拉利California按一下硬頂操作按鍵,頂篷可自動(dòng)收起或展開(kāi),僅僅需要14秒鐘,車內(nèi)便灑滿冬日和煦的陽(yáng)光。開(kāi)關(guān)蓬的操控就是這個(gè)按鈕(要長(zhǎng)按而非一觸式設(shè)計(jì)),并且車內(nèi)中控屏?xí)刑崾臼欠裢瓿刹僮鳌?/p>
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