“雙面”超跑 法拉利California試駕體驗
作為一款超級跑車法拉利California自然需要一副合適油門剎車踏板，而這對采用鋁合金材質包裹，并且具有防滑設計的踏板，駕駛時腳感相當的舒適，沒有一般改裝車那種很硬的設計。
法拉利California采用的電子剎車設計，在N擋的情況下只需撥動P電子手剎按鈕，即可實現自動駐車，而當你換到1擋起步時，只需加油門就會自動解除手剎，是非常人性化的設計，目前已被很多豪華車所采用。
法拉利California作為一款豪華跑車，在座椅的設計上更多的追求了舒適性，無論是駕駛感覺還是乘坐感覺，即使長途駕駛也不會覺得累，駕駛席座椅電動調節前后、靠背角度、腰部支撐、側向支撐、高低等，并且帶3組記憶模式及加熱功能，同時可以通過側面的扳手向前翻轉，方便乘客進入后排。
而作為一款2+設計的跑車，后排的兩個座椅并不是擺設，如果身材夠苗條的話還是可以坐進去的，當然這種情況很少，放一下行李是比較不錯的選擇，而放置高爾夫球桿也可以通過后排椅背放倒實現，對于一款跑車來說這應該是非常特別的設計。
最后我們要說的是，在副駕駛席前方鑲嵌著一個專屬銘牌，除了有這輛車的“身份證”之外，還有F1 2008年世界冠軍的標注，以體現法拉利的實力，這可是身份的象征，相信每一個法拉利車主都會非常喜歡這個標記。
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