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一汽大眾新寶來-1.4T發(fā)動機

記得今年10月份，在高爾夫A6上市之后，大眾汽車（中國）在大連展示了其在華市場銷售的全部國產(chǎn)“T動力”車型，其中包括首次亮相的高爾夫GTI以及邁騰1.4TSI等產(chǎn)品，這兩臺新車均已在11月份的廣州車展期間亮相。

當時沒有展出，并不代表新寶來不推出1.4T車型。老兄弟，也是死敵，朗逸1.4TSI車型早在今年4月份舉行的上海車展期間就已經(jīng)發(fā)布，工信部名錄也早已登陸。一汽-大眾旗下的新寶來 (詳情 圖片 報價)沒有理由不上馬1.4T動力。

據(jù)最新獲得的消息顯示，新寶來1.4T車型目前已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段，將同時推出手動擋和自動擋兩種車型，不過并不會在明年初就投放市場，首發(fā)時間很有可能選在明年4月份舉行的北京車展期間。畢竟，一汽大眾明年初的重點工作應該是邁騰1.4T和改款捷達上。

據(jù)悉，1.4T+7速DSG這對組合仍將是新寶來主打的技術牌。相關人士還透漏，在速騰和高爾夫全系車型上標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也將首次被裝備在新寶來1.4T車型上。如果沒有記錯，這是國產(chǎn)售價11萬-15萬區(qū)間的車型首次搭載這一‘對主動安全性能’影響甚多的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。不過仍有個懸念尚未落地，新寶來1.4T是否全系標配ESP，還是僅有高配車型提供這個誘人且厚道的配置。