細節變化提升新鮮感 英菲尼迪新QX60怎樣
原有的模擬7速CVT變速箱與這套混動系統搭配的恰到好處，駕駛起來絲毫沒有感覺到吃力，看來這款CVT變速箱的能效比還是相當出色的。而在默認模式下120km/h的速度轉速僅有1900rpm左右，這為這款車的節油效果奠定了良好的基礎。
2.5升直列4缸機械增壓高性能混合動力系統，可有效控制燃油經濟性，配以CVT無級變速箱，加速/巡航情況下都表現的波瀾不驚，平順性不是一般的好，這也是QX60的最大特點。碩大的車型并沒有出現不可控的駕駛感受，即使底盤調教明顯偏軟，它也能讓駕駛員充分領略底盤的動態表現，絲毫沒有大胖子般的笨拙感，反而給你更強的靈巧駕馭感受，這點在親身體驗后感覺很意外。
總結：如果說在中大型SUV中分下類別，那我認為QX60一定是最舒適最經濟那一陣營，簡短的相處我能夠體會到它對于舒適這個詞有著自己不一樣的表達方式，靜謐性讓我感覺很冷靜，柔軟的底盤/寬大的座椅又能讓我不會感到疲乏，總而言之新QX60的表現值得肯定。
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