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奔馳C

全新一代C級轎車在設計上充分考慮現(xiàn)代年輕消費者的個性化需求，突出強調(diào)了動感、時尚以及品位元素，傳遞出年輕一族積極活躍，追逐夢想的激情與創(chuàng)意。優(yōu)雅型C級在外觀上傳承了旗艦車型S系的風格，因此在整車方面或多或少的都能折射出S級轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級轎車將車身、軸距拉長之后，這種大氣穩(wěn)重更是顯露無遺。

奔馳C級轎車，不僅外觀采用最前沿的設計理念，更將諸多尖端技術納于其內(nèi)，還特別針對中國用戶對于駕駛感受具有更高需求的特點，在操控性和舒適性配置上都進行了特別的選擇。其中，全新開發(fā)的智能敏捷操控系統(tǒng)AGILITY CONTROL組件的應用，實現(xiàn)了在車輛行駛過程中根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整阻尼力，從而帶來更直接的路面感和完成最佳的舒適性調(diào)配，確保C級車具有精準的操控能力，帶來靈動、敏捷而又舒適的綜合駕駛體驗。而新一代PRE-SAFE®預防性安全系統(tǒng)此次又一次作為標準配置安裝在全新一代C級轎車中，則確保了C級轎車享有這一級別車型最高的安全性。

沃爾沃S40

我們知道，除非駕駛員的駕駛水平非常的出色，否則任何一位駕駛手動擋車型的人都會另這部車的乘坐者感覺到非常明顯的換擋頓挫感，無論是升擋或是降擋。不過當您擁有了

雙離合器變速箱通過兩個離合器交替工作，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、順暢、無間隔的換擋。簡單的說，雙離合器設計就是在一部結(jié)構幾乎和手動變速箱相同的變速箱基礎上，加入電子換擋機構、兩片離合器以及電子控制機構，用電腦和液壓完成我們平時手動擋車型的踩離合---換擋---抬離合的動作，并且這套動作比我們親自完成要快得多。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS全系車型搭乘的是雙VVT-I 技術的V型6缸高功率發(fā)動機，通過后輪驅(qū)動，動力性能出眾。3.0L的排量能發(fā)出170kw/6000rmp的最大功率，以及300nm/4400rmp 的最大扭矩。在如此強勁的動力輸出和僅1565kg的自重下，IS300官方測定的0至百公里加速成績僅為7.7秒，最高時速能達235km/h。同時在 配上精準的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和方向盤換擋撥片，足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂趣。

以駕乘者感受為出發(fā)點，IS 300C特別提供了同級車中領先的后排舒適度，以前后座椅設計和后排充足的腿部空間提供進入的便捷性及乘坐的舒適性。不僅如此，IS 300C還提供了553升(車頂關閉時)/205升(車頂開啟時)超大后備廂空間，能夠輕松放入標準高爾夫球包，一段完美旅途由此開啟。