你花大價錢買的SUV 暴雨天真的敢開出來嗎？
終極涉水利器G500 4x4 涉水深度：1000mm
如果說前面的車的涉水深度已經讓你羨慕不已的話，那么下面這臺車，你可要扶好眼鏡了。沒錯它就是奔馳原廠推出的G500 4x4²車型。整車G5004×4²基于G500標準版打造，仍由奧地利格拉茨工廠生產。兩車共用結實的梯形車架，軸距同為2850毫米。但動力系統源自新近推出的AMG GT，底盤借鑒了G63 AMG6×6的設計，此外還對車身進行了一些修改。具備門式車橋，不僅擁有強大的越野能力，其涉水深度也達到史無前例的1000mm，讓所有量產車都望塵莫及。
G500 4×4²的接近角和離去角分別從G500的36度和27度增加到52度和54度，縱向通過角從21度增加到47度，涉水深度從600毫米增加到1000毫米，側翻穩定角從28度增加到30度。
奔馳G500 4×4²的前后輪距都加寬了299毫米，從G500標準版的1475毫米增長到1774毫米。G500的18英寸265/60輪胎，也更換為325/55尺寸的Pro Comp Extreme MT2越野胎配搭22英寸哈金森(Huchinson)防脫胎輪轂。應對更寬的輪距和輪胎，奔馳為G500 4×4²增添了碳纖維輪眉。
G500 4×4²配備代號M178的4.0升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機。這臺V8發動機在5350 rpm時獲得416 bhp最大馬力，610 Nm的峰值扭矩可以從2250rpm持續到4700 rpm，相比標準版分別高出34 bhp和80 Nm。動力通過改進過的7前速7G-tronic自動變速箱傳遞給四驅系統，源自G500的獨立分動箱提供高低速檔，前中后三個電控機械式差速器鎖當然也是標準配置。換用雙簧雙減震應付惡劣路面，減震備有舒適和運動兩種模式，并且僅需15毫秒就能完成模式切換。
總結
總結下來，這幾臺涉水深度很強的車，都是以硬派越野為主打，并且原廠都有很高的進氣口，涉水深度都很可觀。但是涉水能力再強的SUV也不能完全保證在水中“暢行無阻”，在知曉其涉水的深度的同時，使用正確的駕駛方式。涉水一定要在知道水深的情況下，關閉自動啟停系統，并掛入手動換擋模式，保持低速平穩開入水中，并保持較深的油門深度，并穩住油門，不要升檔，忌大腳轟油門或猛沖，保證足夠的排氣壓力，才能在遇險時脫離困境。
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