百變神醫劉洪斌 大眾PQ34平臺的那些新車
大眾 寶來 16年了堅持著PQ34
從2001年進入國內之后,寶來一直在我們的目光內。不管是當年的1.8T(第二代神車),還是2008年后的“后PQ34平臺時代”的新寶來,它已經走進太多戶人家的車位。同時,它的進化也有條不紊的進行著,2016年是他最新的一次改款。
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盡管還看得出“大眾基因”,但看起來已經不是那個套娃了,再也不會寶來捷達朗逸傻傻分不清楚了。外觀和內飾是很直觀的變化,2016款寶來(以下簡稱全新寶來)看不見的部分——動力系統也全面升級,由現款的EA111換裝EA211發動機。
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從車頭看去變化挺明顯,加入了不少帶有自己個性的元素,增大了進氣格柵的橫向寬度,大燈外側線條與下包圍分別構成了兩個“X”型的結構,至少現階段不會出現那種朗逸、寶來傻傻分不清楚的情況,我覺得這樣挺好。
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全新寶來的車身尺寸都有相應增加,不過多幾毫米沒人能看出有什么區別,主要是通過較為凌厲的車身腰線讓整車的視覺效果更為流暢,這也是設計師最初想要做出的效果。
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頂配版的大燈功能相當豐富,包括燈帶式的LED日間行車、遠近光一體式氙氣燈、帶輔助轉向的霧燈,比現款寶來進步不少。
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中控臺整體風格沒有太大改變,依然延續了大眾沉穩的作風,方向盤換成了MQB風格的樣式,握感有一定提升。中控裝飾板為帶有仿木紋的塑料制品,裝配工藝可以再提高提高。
作為一款專門面對中國消費者打造的產品,寶馬的外觀脫離了大眾一貫風格,變得更加時尚年輕,有著自己獨特的個性;頂配車型的配置很全面,日常需要使用到的功能都給你配齊,還包括氙氣大燈、座椅加熱、前后八雷達+倒車影像等功能,乘坐空間也有了提升。

