百變神醫劉洪斌 大眾PQ34平臺的那些新車
大眾 寶來 16年了堅持著PQ34
從2001年進入國內之后，寶來一直在我們的目光內。不管是當年的1.8T（第二代神車），還是2008年后的“后PQ34平臺時代”的新寶來，它已經走進太多戶人家的車位。同時，它的進化也有條不紊的進行著，2016年是他最新的一次改款。
盡管還看得出“大眾基因”，但看起來已經不是那個套娃了，再也不會寶來捷達朗逸傻傻分不清楚了。外觀和內飾是很直觀的變化，2016款寶來（以下簡稱全新寶來）看不見的部分——動力系統也全面升級，由現款的EA111換裝EA211發動機。
從車頭看去變化挺明顯，加入了不少帶有自己個性的元素，增大了進氣格柵的橫向寬度，大燈外側線條與下包圍分別構成了兩個“X”型的結構，至少現階段不會出現那種朗逸、寶來傻傻分不清楚的情況，我覺得這樣挺好。
全新寶來的車身尺寸都有相應增加，不過多幾毫米沒人能看出有什么區別，主要是通過較為凌厲的車身腰線讓整車的視覺效果更為流暢，這也是設計師最初想要做出的效果。
頂配版的大燈功能相當豐富，包括燈帶式的LED日間行車、遠近光一體式氙氣燈、帶輔助轉向的霧燈，比現款寶來進步不少。
中控臺整體風格沒有太大改變，依然延續了大眾沉穩的作風，方向盤換成了MQB風格的樣式，握感有一定提升。中控裝飾板為帶有仿木紋的塑料制品，裝配工藝可以再提高提高。
作為一款專門面對中國消費者打造的產品，寶馬的外觀脫離了大眾一貫風格，變得更加時尚年輕，有著自己獨特的個性；頂配車型的配置很全面，日常需要使用到的功能都給你配齊，還包括氙氣大燈、座椅加熱、前后八雷達+倒車影像等功能，乘坐空間也有了提升。
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