Z系列新靈魂 日產(chǎn)370Z跑車到店實拍解析
7500rpm紅線區(qū)令人興奮
除了拉風(fēng)的外觀以外，日產(chǎn)370Z還為車內(nèi)人員準備了聽覺上的盛宴，雖然音響主機的樣式并不起眼，但它配置了Bose環(huán)繞音響系統(tǒng)，由于車內(nèi)與尾廂相通的設(shè)計，尾箱下的Bose低音炮的沖擊力也更加明顯，所以在音質(zhì)方面你無須質(zhì)疑。
自動空調(diào)的設(shè)計依然很低調(diào)，不過該車未配備雙區(qū)空調(diào)略顯遺憾，并且空調(diào)的操作也沒有液晶屏可顯示出來，對于駕駛中的操作會造成一定的不便。
為了區(qū)分370Z與GT-R的檔次關(guān)系，變速箱方面未搭載GT-R的雙離合變速器，而是與G37相同的7速手自一體變速器，但這款變速箱我們在先前對G37的測試中也感到很滿意，相信裝配在同排量的370Z車中也一定有不錯的表現(xiàn)。
炮筒式的儀表盤則是彰顯運動風(fēng)格車型的一個標志，7500rpm的紅線區(qū)域使我頓時熱血沸騰，希望能在日后的測試中好好感受370Z帶來的駕駛感受。因為該車為美規(guī)版，所以速度表的刻度為英里，只有內(nèi)圈較小的紅色刻度為公里，所以在你駕駛的同時也要時刻注意不要超速。
在我們看到車門無鑰匙進入的同時，我想你也一定猜到了370Z同時配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)，與日產(chǎn)其它車型一樣，如果在你遙控感應(yīng)鑰匙電量用盡時，也可將其插入鑰匙槽中，之后便可繼續(xù)點火啟動。
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