造車新勢力你認識幾個？ 車市君告訴你哪些才靠譜
在2018年北京車展的E4展館內(nèi)，有兩家新興造車品牌遙相呼應(yīng)，那就是威馬汽車和愛馳汽車。先說說成立于2015年12月的威馬汽車。在北京車展前夕，威馬汽車搞出了一系列的大動作，首款新能源車型EX5也正式上市。隨后威馬汽車在北京車展中還發(fā)布了EX6的概念版車型。那么威馬能不能像其他在品牌中帶有“馬”字的企業(yè)一樣鵬程千里呢？我們接下來就分析分析。
編輯說真的：在北京車展的展臺上，我親身的體會了一下威馬EX5的靜態(tài)感受，相比于其它互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)比較浮夸的風格，威馬倒是顯示出了一種不一樣的質(zhì)樸。整體的做工和設(shè)計質(zhì)感也積極向汽油車型主機廠靠攏，同時擁有自己專屬的一家智能工廠，也是威馬汽車一個不小的優(yōu)勢
新能源車型市場呈現(xiàn)兩極分化嚴重的局勢，一方面低價位的代步車型如雨后春筍一般，另一方面高達近百萬的智能電動車也阻礙了老百姓接觸最新的科技體驗。而愛馳汽車正是看準了這一市場空隙，進入A+級SUV市場空間的U5 ION將作為品牌的首款車型。
編輯說真的：目前新能源車型品牌著實不少，愛馳汽車瞄準的中高端市場已有不少企業(yè)有所布局，而且像蔚來品牌這樣已經(jīng)推出了實車，在時間上大大領(lǐng)先了工廠還沒“影兒”的愛馳。到時U5 ION將以什么樣的產(chǎn)品形式呈現(xiàn)給消費者，我們也很期待。
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