年輕人的新寵 試駕全新梅賽德斯-奔馳A 200 L
全新A 200 L轎車及運(yùn)動轎車的最大輸出功率達(dá)到120千瓦（163馬力），峰值扭矩達(dá)到250牛·米。此外，A 200 L車型的發(fā)動機(jī)還提供同級獨(dú)有的發(fā)動機(jī)智能閉缸功能。在特定模式和條件下，發(fā)動機(jī)將智能地由四缸模式轉(zhuǎn)換為兩缸工作，從而在高效節(jié)能方面樹立同級別的技術(shù)新標(biāo)桿。而全新A 180 L轎車及運(yùn)動轎車則擁有100千瓦（136馬力）的最大輸出功率與200牛·米的峰值扭矩。
油門的響應(yīng)非常線性自然，隨著油門的加深，你會驚訝于1.3升渦輪增壓的發(fā)動機(jī)怎么會有如此深厚的動力儲備，即使時速超過100公里，踩下油門之后依然能獲得不錯的推背感。源源不斷的動力儲備能讓你信心滿滿，尤其是切換到運(yùn)動模式后，油門響應(yīng)更為靈敏，此時你的右腳仿佛直接連接著速度表，不斷催促著它再快一些，再快一些。
底盤整體調(diào)校屬于偏向運(yùn)動風(fēng)格，懸掛回彈速度較快，但是初段調(diào)校較為柔和，主要是為了保障日常駕駛的舒適性，然而當(dāng)你快速的殺進(jìn)一個彎道，你會發(fā)現(xiàn)它的功力還不止于此，它的懸掛后段支撐性十足，無論是高速還是低速彎都能游刃有余的穿梭而過。加長后的車身并不會讓你感覺絲毫的拖泥帶水。
它是一臺讀懂年輕人需求的車，能在你需要的時候提供給你相應(yīng)的回饋，不是一味的追求硬懸掛強(qiáng)調(diào)運(yùn)動，而是將舒適和運(yùn)動完美結(jié)合，無論是在高速公路上放飛自我，在城市道路中感受情調(diào)，還是在蜿蜒山路中享受彎道的快感，全新長軸距A級轎車澎湃的動力與操控表現(xiàn)令手握方向盤的你始終興致昂揚(yáng)。
全新升級的“感性?純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)，也讓它成為新生代的時尚單品，始于高顏值。然而細(xì)細(xì)體驗(yàn)?zāi)銜l(fā)現(xiàn)它有顏又有料，全新梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)堪稱“懂你”的“最強(qiáng)大腦”，不僅非常智能，它還提供4種人機(jī)交互方式便捷性也相當(dāng)不錯。軸距達(dá)到2789mm的全新長軸距A級轎車將尺寸實(shí)際的轉(zhuǎn)化在了后排乘坐體驗(yàn)上，堪稱越級表現(xiàn)。年輕人需要的，它都有。最終還是繞不過年輕人往往手頭不寬裕這個問題，不過據(jù)我了解，全新A級長軸距全系的廠商建議零售價 21.69 萬元起，月供 686 元起，解決你的終極難題后，你會對TA心動嗎？
最熱評論
全部評論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
103.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
