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內飾簡潔 與瑪馳相似

圓形及弧線所構成的內飾配件風格與瑪馳極為相似，突出年輕與活力。而該車中例如方向盤、空調出風口則采用與瑪馳相共通的配件。其所表達的內飾語言則與頤達有著一定區別，內飾中大部分材料采用塑料制成，傳遞的手感偏硬。

中控面板區域顯得十分簡潔，由CD音響主機與空調系統兩部分構成，音響方面并沒有太多可供描述的亮點，表面帶有AUX音源接口。空調系統的設計富有新意，由圓形所組成的面板無論在視覺性還是操作便利性上都值得肯定。

CVT變速箱是新陽光最大的變革，對于這款變速箱的實際表現，在后兩頁的試駕體驗中將給大家詳細詳述。變速箱擋把中加入橡膠軟性材料，無論從手感還是摩擦力上來說表現的都不錯。

方向盤的尺寸不大，這點雖然很符合運動化的理念，但實際與真正的駕駛樂趣還存在一定軍力，而在新陽光上則顯示出的是活力的一面，同時方向盤采用軟性塑膠材質，手感方面較為舒適。這對于一款10萬的車型來說，我想這已經足夠了，這款豪華版車型與頂配版均配備了一鍵啟動，半透明的設計是為了突出內部散發出的光效。

新陽光儀表盤采用全新設計研發，炮筒式儀表外框突顯運動與時尚的風格，其白色刻度與紅色指針便于駕駛者閱讀，中央信息屏可顯示車輛實時動態信息，包括平均油耗、續航里程以及單次公里計數等。

對于駕駛員來說，可供放置物品的地方，并且可以觸手可及的地方，那只有車門與手剎旁的細小縫隙了，而儲物格被設計得有些過于狹窄，對于拿取物品時會稍感不便。