今年沃德十佳發(fā)動機(jī)很有看點！在國內(nèi)能買到哪幾款？
日產(chǎn)這個發(fā)動機(jī)狂魔，自然不會落榜沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)評選，而VC-TURBO憑借著黑科技更是以領(lǐng)航者的身份存在。其車型更是親民，日產(chǎn)Altima，也就是我們常說的天籟，日系B級車的佼佼者之一，另一款則是日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪旗下的QX50，當(dāng)然了，雖說是豪華品牌，但售價還算親民。
Mustang的大名就不必多說了，買不到5.0L V8車型著實有些遺憾，不過國內(nèi)的大環(huán)境也并不適合它，所以福特推出這款2.3T車型對于中國消費(fèi)者來說也是好事，其動力參數(shù)非常優(yōu)異，重點則是在于其售價低，在國內(nèi)算得上是平民跑車。
總結(jié)：本屆沃德十佳發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)評選最出乎意料的是，不見豐田與大眾兩位巨頭的身影，但這并不影響它們在國內(nèi)甚至全球的銷售量。再來說說入榜的“選手”，寶馬和奔馳入選發(fā)動機(jī)均為6缸機(jī)，算是一大亮點，在現(xiàn)如今4缸的天下，6缸顯得尤為可貴，但消費(fèi)者要想享用它們的話，可要準(zhǔn)備好錢包。不可忽視的還有本田和現(xiàn)代，入選發(fā)動機(jī)或動力系統(tǒng)極具代表性，混動和純電動，這也代表作未來汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。通過上述車型來看，其實中國消費(fèi)者可買的車型并不算少，這也充分說明了車企對于中國市場的重視程度。
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