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無論在哪個細分市場上，奔馳車型的內飾總能給同級別車型帶來非常大的壓力，想想當初S級剛換上雙屏的時候，誰能想到這以后會成為奔馳家族的標配。也得益于雙10.25英寸的大連屏，更直觀好用的MBUX人機交互系統取代COMAND系統成為新寵。配置方面，GLB雖然無法和同級別價格更高的車型相比，也不是性價比最突出的一個，但全面性和實用度足以覆蓋您的日常使用，此外入門級的動感型標準配置也是不差，18英寸輪圈、定速巡航、高性能LED遠近光、滑動式全景天窗、換擋撥片、雙10.25英寸觸控屏，主動式制動系統，此外還有豐富的選裝，肯定能滿足您的需求。

說實話，大家對于GLB的困惑點都在于其搭載的1.3T發動機，可要知道即便是GLA最低配車型也都是搭載的1.6T發動機，且這臺1.3T發動機從直觀數據上來看也不是特別突出，推動這臺大家伙行不行呢？從筆者同事實際的試駕反饋來看表現并不差，前段區間發動機的動力響應還是挺及時的，且整個加速過程當中的平順性不錯，經濟模式下動力也沒有明顯的滯后感，不過后段區間表現一般。GLB其實是一款目標清晰、指向性很強的車型，你想要的東西在這個價位上，除去奔馳的溢價能力后都盡量都給了你。最后，如果您對這臺車有購入意向，筆者推薦入門的動感型，也就是五座車型。