加速3.8秒 保時捷Panamera Turbo S實拍
保時捷Panamera Turbo S作為一款四門轎跑車，所以前車門的設計要比家族其它車型的車門小上很多，但車門開啟角度較大，液壓車門鉸鏈保證了車門的順利開啟。同時保時捷Panamera S后門面積較小，同樣開啟角度較大，方便乘客上下車輛。
全新保時捷Panamera Turbo S全車四個座椅均為運動性十足的“桶椅”，真皮包裹座椅，舒適度極佳。前排座椅電動調節多達14向，并可以通風加熱，金屬調節面板手感極為細膩。一體式鏤空頭枕座椅與保時捷其它車型的造型相同，但是舒適度則是它的優勢。
保后排設計為兩個標準座椅，座椅調節多達8向，除了腿部空間在舒適度上完全可以與D級豪華轎車相媲美，調節按鍵同樣為磨砂金屬材質。后排中央控制區域，集成的空調、座椅加熱、遮陽簾和中控鎖的控制。
后排乘坐的舒適性方面除了腿部空間并不寬裕之外，頭部肩部空間均很舒適。雖然在售價方面完全可以與D級加長豪華轎車相比，但是因為其獨特的轎跑車定位在整體空間方面還是沒有什么可比性的，腿部支撐可以緩解長途駕駛的乘坐疲勞，但與競爭對手相比，Panamera Turbo S絕對夠舒適。
保時捷全新Panamera Turbo S的后備箱可以算是一個十分得意的設計。445升不算什么夸張的數字，但是對于轎跑車來說，能有如此實用的后備廂確實比較少見。于此同時，后排座椅可以按比例放倒，同時達到擴充行李箱容積的目的，日常出行實用性十分出色。
總 結
保時捷全新Panamera Turbo S憑借強悍的動力稱霸高檔轎跑車壇，如果比拼性能完全可以與一般的超級跑車相媲美。漂亮的外形、豪華的舒適的配置也是其最大的賣點，車內空間方面也能讓大多數選擇此類車型的客戶滿意。至于超過300萬元人民幣的價格您是否能接受呢？
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