豪車試：關于全新奔馳GLE 450 你需要知道的8件事
七、越野能力如何？
雖然大部分GLE車主的用車場景是在“鋼筋水泥”的都市中，但GLE的底盤“硬件”配備還是讓其擁有比較厲害的越野通過性的。
標配的自適應空氣懸架系統與48伏智能電機系統相連，調節速度相比老款車型更快、能耗更低，可以根據車輛速度，自動升高或降低懸架高度。如在“越野”模式下，懸架會自動升高60mm，提高涉水能力和通過性。具備五種模式可選：“舒適”、“運動”、“越野”、“節能”以及“自定義”，涵蓋日常主要的用車場景。
智能全時四輪驅動系統首次配備于全新GLE 450 4MATIC車型，裝備帶有電控多片離合器的分動箱，前、后軸按需分配動力，完全是自動工作，讓越野不是一件難事。
全新GLE的最大涉水深度為500mm，選裝越野組件后，可增加至600mm，應對一般夏季大雨，完全沒有問題！同時配備下坡車速控制系統（DSR）等，為了便于越野行駛時更直觀的了解車輛的狀態，MBUX智能人機交互系統還增加了中央顯示屏越野模式，可顯示車身橫向和縱向傾角、前后軸扭矩分配比例、懸架高度等參數，可以讓你隨時掌握車輛姿態，最大程度的避免意外發生。
新一代全彩平視顯示器擁有720x240像素的分辨率和更大的投影面積（選裝15500元）。
八、夠安全不？
安全是奔馳品牌產品研發的基礎核心理念，全新的GLE搭載全面升級輔助系統，我認為以下兩個功能在日常駕駛中最為受用。
交通擁堵輔助功能：在時速不超過60公里的高速路或城市道路上，主動開啟高級的主動式停走輔助功能。
智能領航限距功能：升級的智能領航限距功能通過車輛雷達和攝像頭，可以先于駕駛者識別前方路況，在發生交通擁堵或駛入交叉路口、彎道前提前減速。升級的主動式盲點輔助系統，在行程結束后，仍會保持警覺狀態3分鐘，并在探測到側面碰撞風險時發出警告。
結 語：
自1997年至今，這款豪華SUV在全球銷量超過200萬，是奔馳最暢銷的SUV。全新的GLE改變足夠徹底大膽，從外形、內飾到動力系統，均進行了革新。駕乘舒適性我覺得相比老款車型也是上了一個臺階，與另外兩位德系對手相比，優勢還是很明顯的。
最后說說不足點吧：
儀表臺的設計，如果經常開窗，環境灰塵比較大，清潔的話是需要花費一定時間和精力的。
真皮座椅的縫制可以在細致些（80多萬的車，真皮座椅還需要選裝，這個你能接受嗎？）。
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