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網(wǎng)上車(chē)市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關(guān)注的轎車(chē)，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領(lǐng)克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門(mén)轎車(chē)（代號(hào)SS11）、智己純電動(dòng)轎車(chē)（代號(hào)EP33）、小鵬第二款轎車(chē)（代號(hào)D55）、長(zhǎng)安UNI系列轎車(chē)（代號(hào)C281）。其中比亞迪秦PLUS DM-i將于3月初上市，預(yù)售價(jià)為10.78萬(wàn)元起。

比亞迪秦PLUS DM-i

秦PLUS DM-i是比亞迪旗下的一款A(yù)+級(jí)插電混動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)基于全新DM-i平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m。新車(chē)提供55km、120km兩種續(xù)航車(chē)型，其高續(xù)航版車(chē)型每百公里油耗僅0.7L，以目前北京地區(qū)92號(hào)汽油來(lái)計(jì)算，每公里油費(fèi)最少僅需花費(fèi)4分錢(qián)。

比亞迪秦PLUS EV

在推出秦PLUS DM-i后，比亞迪還將推出秦PLUS純電版車(chē)型，外觀酷似小號(hào)漢EV。秦PLUS EV與秦Pro EV尺寸一致，相比廣汽埃安AION S略遜一籌。動(dòng)力和續(xù)航方面，新車(chē)采用永磁同步電機(jī)與磷酸鐵鋰電池的組合，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比廣汽埃安AION S續(xù)航更長(zhǎng)。參考尺寸相同續(xù)航更低的秦Pro EV售價(jià)，預(yù)計(jì)秦PLUS EV起售價(jià)將在16萬(wàn)元左右。

領(lǐng)克ZERO

領(lǐng)克首款純電動(dòng)車(chē)ZERO目前正處于試生產(chǎn)階段，將于4月上海車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售，并于今年下半年正式上市。領(lǐng)克ZERO基于全新SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，定位中大型豪華轎跑，外觀和內(nèi)飾都采用了領(lǐng)克最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兼顧了豪華與科技感。ZERO車(chē)長(zhǎng)達(dá)4950mm，軸距為2999mm，其N(xiāo)EDC最大續(xù)航里程超700km，無(wú)論是尺寸還是續(xù)航均領(lǐng)先于特斯拉Model 3。

傳祺EMPOWER55

EMPOW55是廣汽傳祺GPMA平臺(tái)下的首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，新車(chē)將于年內(nèi)上市。?EMPOW55外觀上采用偏向運(yùn)動(dòng)的溜背設(shè)計(jì)，并提供兩種外觀風(fēng)格，內(nèi)飾較為簡(jiǎn)潔。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)為4.7米，軸距達(dá)到2.73米，定位介于GA4、GA6之間，相比合資品牌的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿產(chǎn)品本田思域要更大。動(dòng)力上，?EMPOW55采用廣汽集團(tuán)“鉅浪”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T或2.0T及混動(dòng)版本。

吉利全新入門(mén)轎車(chē)（代號(hào)SS11）

（上圖為帝豪GL，僅示意）

吉利汽車(chē)正在打造代號(hào)為“SS11”的全新轎車(chē)，預(yù)計(jì)2021年5月份上市。吉利SS11定位于A級(jí)中低端市場(chǎng)，將憑借高性?xún)r(jià)比、較大尺寸等差異化優(yōu)勢(shì)，沖擊合資A0級(jí)市場(chǎng)（飛度、致炫、鋒范、威馳等均為A0轎車(chē)），年產(chǎn)量約22萬(wàn)臺(tái)。新車(chē)預(yù)計(jì)基于BMA架構(gòu)打造，上市后將取代帝豪或遠(yuǎn)景其中一個(gè)車(chē)系的地位。

智己純電動(dòng)轎車(chē)（代號(hào)EP33）

作為智己品牌首款車(chē)型，EP33定位純電動(dòng)豪華B級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5000×1960×1485mm，與蔚來(lái)ET7相當(dāng)，新車(chē)將于4月車(chē)展開(kāi)啟預(yù)定，年底正式上市。智己純電動(dòng)轎車(chē)全系標(biāo)配93kWh電池，高配115kWh電池，續(xù)航里程為874km，并搭載全球首次量產(chǎn)裝備11kW大功率無(wú)線充電。動(dòng)close力采用智慧動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，后軸為主驅(qū)動(dòng)，最大功率400kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速僅3.9秒。

小鵬第二款轎車(chē)（代號(hào)D55）

小鵬汽車(chē)在推出緊湊型SUV G3以及中型轎車(chē)P7后，今年還會(huì)推出代號(hào)為D55的緊湊型轎車(chē)，新車(chē)將在10月量產(chǎn)，最快在4月上海車(chē)展中發(fā)布，年內(nèi)交付。D55與小鵬G3是小鵬D平臺(tái)的產(chǎn)物，而P7則是E平臺(tái)，所以雖然D55是一款轎車(chē)，但相較于“小號(hào)P7”的稱(chēng)謂來(lái)看，它更像是小鵬G3的“轎車(chē)版”。考慮到D55與G3定位相近，預(yù)計(jì)價(jià)格不會(huì)相差很大，或主打15-20萬(wàn)元區(qū)間。

長(zhǎng)安UNI系列轎車(chē)（代號(hào)C281）

（上圖為UNI-T，僅示意）

繼UNI-T、UNI-K之后長(zhǎng)安還將推出引力系列首款高端轎車(chē)，同樣將基于方舟架構(gòu)打造，相比長(zhǎng)安售價(jià)最高的轎車(chē)銳程CC藍(lán)鯨版定位更高。這款全新轎車(chē)將于今年正式發(fā)布，同時(shí)也將作為長(zhǎng)安品牌沖擊高端轎車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)始。動(dòng)力上，C281或?qū)⒉捎?.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括領(lǐng)克03等自主品牌高端轎車(chē)。