3月2日，蔚來2020年第四季度及全年業績溝通會上，回答投資者“蔚來汽車是否考慮進入大眾化汽車市場”提問時，蔚來汽車董事長李斌表示：“進入大眾市場是長期戰略，我們內部一直在跟進關注，但蔚來品牌會一直聚焦在高端車市場。”同時，他表示“此前蔚來與長安等車企合作便是基于這方面的考量，但目前蔚來在相關公司的股比已經降至5%以下。”
實際上在1月初蔚來汽車二手車業務發布會期間，李斌也曾就此問題進行解答：“這個事（進入中低端大眾化市場）想搞就可以搞，只要我們做，沒有什么門檻。我們貴的都做了，便宜還不能做嗎？”
數據顯示，1月份國內新能源狹義乘用車銷量15.5萬輛，同比增長274.5%，TOP 15車型中起售價超過35萬元的僅有蔚來ES6、EC6兩款純電動車型，且排名靠后。而單車銷量數倍于ES6、EC6的特斯拉Model Y、比亞迪漢EV、廣汽埃安Aion S起售價則在15-25萬元區間，同時這些車型還可以享受新能源補貼政策。
