日前寶馬集團公布了2020年財報，在疫情肆虐下，寶馬集團全年交付了2,325,179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產品，下滑幅度僅為8.4%。另外，中國市場的高增長以及8系、X7等大型車的持續暢銷等因素，抵消了疫情對寶馬帶來的負面影響，去年下半年寶馬集團實現了強勁的反彈，稅前利潤也相應同比實現高達9.8%的增長，達到47.24億歐元，約合人民幣366.6億元。
從銷量規模看，寶馬以2,325,179輛的成績穩居全球最大豪華乘用車企，領先競爭對手戴姆勒。在最大單一中國，寶馬集團2020年再次實現增長，寶馬+MINI雙品牌同比增長7.4%至777,379輛，成為中國豪華汽車市場的領跑者。分產品看，3系則反超5系成為寶馬最暢銷車型，全年銷量增長至35萬輛左右。大型豪華車同樣實現增長，共售出11.5萬輛，其中8系銷量翻番至2萬輛+。
延續著去年下半年以來的增長勢頭，2021年寶馬集團將遵循清晰的升級轉型路線規劃。比如，持續推進電動車業務，到今年年底寶馬還將推出iX、i4兩款全新電動車，與i3、iX3、MINI Cooper SE形成更豐富的產品矩陣。兩款新產品也將同步導入中國市場，其中iX最快將于4月份上海車展期間發布。
