奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在純電動車業務上的折戟，讓部分業內人士開始反思傳統車企在高端純電動業務的打法：這些車企燃油車形象根深蒂固的印記很難在消費者腦海中抹去，很大程度上阻礙了消費者對其純電動產品的認知，最終導致市場表現遠不及預期。尤其是新勢力全面領跑高端電動車的中國市場，傳統車企更是需要拿出巨大的勇氣應對這一挑戰，比如在商業模式上做出調整。
3月23日，吉利汽車正式對外宣布：吉利全新電動品牌定名極氪。極氪公司由吉利汽車、吉利控股集團共同投資成立，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團持股49%。根據規劃，極氪品牌將于4月15日在杭州灣基地發布，其首款車型將于將于4月19日上海車展開啟預定。這些剛好與領克ZERO的生產信息（ZERO代號DC1E在寧波灣工廠生產）、預售時間相吻合，這幾乎可以確定ZERO將從領克轉移至極氪品牌。
ZERO定位中大型純電動跨界車，新車采用了較為前瞻的設計語言，整體造型極為時尚、運動。量產版車型車身長度達4950mm，軸距為2999mm。動力續航方面，新車提供后驅、四驅兩種驅動方式，百公里加速最快為3.9秒，并有望配備100kWh電池組，NEDC最大續航里程超過700km。
