4月11日，奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron和進(jìn)口版e-tron Sportback（下文簡(jiǎn)稱e-tron轎跑版）正式上市，售價(jià)區(qū)間分別為54.68-64.88萬(wàn)元、65.88-71.88萬(wàn)元，前者相比此前進(jìn)口版本起售價(jià)下調(diào)14.6萬(wàn)元。e-tron國(guó)產(chǎn)后外觀運(yùn)動(dòng)，同時(shí)NEDC續(xù)航里程由470km提升至500km。e-tron轎跑版是e-tron的衍生車型，新車采用奧迪S外觀套件和溜背式車身設(shè)計(jì)，整體造型更趨年輕化。
一汽-大眾奧迪e-tron
e-tron轎跑版
外觀上，奧迪國(guó)產(chǎn)e-tron融入了更多本土化設(shè)計(jì)，其加入了S家族運(yùn)動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口面積更大，并由貫穿銀色飾條裝飾。車側(cè)選用了全新樣式輪轂，尾部換裝了更有活力的下包圍裝飾。e-tron轎跑版相比普通e-tron前包圍兩側(cè)進(jìn)氣口面積更大，主要變化集中在車側(cè)，溜背造型使車側(cè)視覺效果更為舒展，尾部配備雙鴨尾式擾流板。內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)e-tron與e-tron轎跑版保持一致，配備12.3英寸液晶儀表，中控區(qū)域配備尺寸分別為10.1英寸、8.6英寸的高清觸摸屏。
電池與續(xù)航方面，國(guó)產(chǎn)e-tron換裝寧德時(shí)代電池（進(jìn)口版為L(zhǎng)G），電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，相比此前申報(bào)的465km版本更低（21kWh），NEDC續(xù)航里程提升至500km。
奧迪e-tron 50 quattro搭載的電機(jī)最大功率為230kW，最大扭矩為540N·m，電池容量71kWh（可用容量為64.7kWh），WLTP續(xù)航里程347km。55 quattro車型搭載的電機(jī)最大功率265kW，最大扭矩561N·m，在加速模式下功率和扭矩可提升至300kW、664N·m，電池容量為95kWh（可用容量為86.5kWh），WLTP續(xù)航里程446km。兩車在120kW/150kW快充模式下，均可以在半小時(shí)充滿80%的電量。
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