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可能很多消費者都會有這樣一種相似的購車經(jīng)歷：對于自己的首次購車而言，與其說是給自己買臺車，但不如更準確的說是更全家人買了臺車。畢竟好不容易買臺車一定要照顧到全家人的出行。而隨著時間的推移，經(jīng)過不斷的打拼，準備再入手一臺車時，重點考慮的則是一臺拉風的跑車。那么，在當下這個電氣化、智能化的年代，一臺純電動超跑或許能更讓人為之一振。至于為什么這么說？在欣賞過這臺全新MG Cyberster概念車后，你就應該心領神會了。

對于上述的這段購車歷程，我們可以把它叫做追尋曾經(jīng)的夢想，也可以把它叫做抓住青春的尾巴。但要是結(jié)合這臺全新MG Cyberster概念車來看，更準確的說應該叫做：面對前方未知的道路，我們用自己的方式探索各種可能，勇敢地自我進化、擺脫束縛，讓人性與科技合二為一，重構(gòu)一顆奔跑的智能之心。

首先在外觀設計上，車輛采用了“高能浪漫主義”的MG品牌全新設計理念，將暴力美學與浪漫主義進行了深度結(jié)合。純正歐式全敞篷造型、扎實的跑車姿態(tài)以及“獵風者”全新電驅(qū)跑車前臉設計等等，都讓它看上去更潮流，更富未來感，也更有沖擊力。

而且設計師在燈罩內(nèi)預留了多根光導，按一定的順序點亮便可實現(xiàn)動態(tài)的“眨眼”效果。另外，在三種不同的駕駛模式下，前燈擁有截然不同的圖形。

進入到車內(nèi)，會讓人察覺，車輛的內(nèi)飾設計思路基本上是以輕盈、高效、萬物互聯(lián)這幾項核心關鍵詞為主線進行展開的。更值得的注意的是，仿佛也是即將進入了一個CYBER平行世界，電競座艙中全套的電競體驗加持——科幻風格的內(nèi)飾空間、聲光電沉浸氛圍、游戲化仿真體感、超感官虛擬世界。

而根據(jù)場景需求的不同，這款儀表屏還提供有-三種不同的顯示模式：Normal通勤模式、Ride巡航模式和Race競速模式。多種駕駛模式的背后是MG對未來電驅(qū)運動的重新定義：未來的跑車不僅僅強調(diào)駕駛的樂趣，也可以根據(jù)用戶的即時需求動態(tài)拓展場景。

在動力和性能方面，車輛將搭載有升級版無模組電池（CTP）技術，續(xù)航可達800公里，并且全新8層Hair-pin發(fā)卡電機，擁有330kw（449Ps）的超高功率，讓車輛具備3秒破百的實力。另外，車輛將配備達到L3級級別的智能駕駛科技配置，在駕控體驗上也會十分出色。

毫無疑問，這款基于“高能浪漫主義”設計美學理念所打造的純電動超跑是為年輕人精心準備的，但要說的是，憑借著它前衛(wèi)科幻的整車設計理念，想必不僅是年輕人，應該是每個年齡階層的消費者都會對它大為贊賞。于是就像開篇所提到的那番場景，更需要的是以一個年輕奔放的心去面對它，由此也就會體會到它的意義和價值所在。