在進入到豪華中型SUV這個層級，消費者更在意的不再僅僅只是汽車品牌，而是將更多的目光放在了設計以及配置層面。在這個級別中，像BBA第一梯隊的奧迪Q5L，憑借科技感這三個字獲得了不少好評，但其實如果深究一下，奧迪Q5L的科技感其實是流于表面的。比如它沒有智能網聯系統，智能輔助駕駛系統也只有頂配車型才配備，作為一款豪華中型SUV在體驗上并不符合時代需求。
而同級別的林肯航海家，不僅有著老牌的豪華感，同時在配置上也做到了與時俱進，將大量科技配置融入進來，帶來超越傳統的科技用車體驗，如此看來Q5L實在落后太多。
多維度的科技感 林肯航海家做到了
科技感的塑造往往體現在外觀視覺上的沖擊以及內飾氛圍的塑造上，但其實一輛真正有科技感的車型，它的科技氛圍是通過多個維度來渲染的，譬如林肯航海家。
都說奧迪Q5L是科技化的代名詞，在外觀設計上，得益于加長車身處理以及更為硬朗的車身線條，奧迪Q5L確實給人以颯爽的姿態，再加上“燈廠”奧迪的自適應LED大燈，這顏值確實充滿了科技感，不過值得注意的是，奧迪Q5L的自適應LED大燈需要選裝，而林肯航海家則是標配，在科技配置上林肯航海家更厚道。
林肯航海家采用大氣的車身設計，4.8米的車長以及2.85米的軸距營造整車動感流線的同時也帶來了更為寬適的乘坐空間。前臉部分林肯星輝式的前格柵以及星鉆式LED自適應大燈辨識度極高，配合尾部一體貫穿地平線式的LED尾燈營造了濃濃的科技感。
而在內飾設計上，林肯航海家更勝一籌。林肯航海家和奧迪Q5L在結構設計上十分相似，不過風格上卻不一樣。林肯航海家打造了NVH靜謐舒享座艙，標配ANC主動降噪系統和聲學降噪玻璃，全方位打造專屬靜界。Eagle Ottawa出品高級皮質座椅以及銳威高級音響更是為消費者帶來了歌劇院般的享受。
而奧迪Q5L似乎就顯得比較樸實一些，家族經典的三屏設計也沒有運用在這一代奧迪Q5L上，甚至全液晶儀表都沒有標配，要知道奧迪Q3全液晶儀表都已經下放到了入門級的車型上，由此可見，在內飾氛圍上，奧迪Q5L與科技感三個字還是相去甚遠的。
除了這些常規的配置外，林肯航海家還在這一代車型上加入了Auto Air Refresh 「新風管家」系統，其采用四層結構的高效活性炭濾清器，有效過濾PM2.5等微顆粒物，能實時監測空氣質量及PM2.5顯示，智能切換內外空氣循環，守護健康安心駕乘。
智能手機鑰匙更是為消費者帶來了極大的便利，即便消費者不帶實體鑰匙，通過手機也能解鎖林肯航海家。
而通過林肯之道手機App，林肯航海家更是可以讓消費者遠程解鎖可用手機來輕松解鎖車輛車輛，在沒有實體鑰匙的情況下還能用密碼啟動發動機。
這才稱的上智慧車機：
隨著互聯網的發展，一套智能的車機系統似乎已經成為購車的一大重要因素，對于整車科技感的提升也起到了至關重要的作用。比起奧迪Q5L相對傳統的車機系統，林肯航海家的SYNC+智行互聯更懂國人消費者，即便面對一眾新能源車型也并不落后。
奧迪Q5L即便在高配車型上采用的依舊是8.3英寸的中控屏，中控屏四周還有一定的黑邊，在視覺效果上便大打折扣。而在功能配置上，奧迪Q5L也僅僅只是做到了滿足基本需求而已，奧迪Q5L僅支持簡單的藍牙連接以及CarPlay,入門款的車型甚至連語音導航也不支持，作為40萬級的豪華品牌車型，奧迪Q5L這樣的配置顯然有些不盡人意了。如果你想要體驗更多的娛樂功能，那奧迪Q5L顯然是滿足不了你的。
而林肯航海家在“本土化”方面下了不少功夫，全系搭載了12.8英寸的中控大屏，首先在外觀上便滿足了國人消費者的需求。其次它擁有1920*1080的全高清分辨率，清晰度和視覺效果都非常出色。
在車機功能部分，而林肯航海家的SYNC+系統功能十分完善，不僅有基于4000萬海量的車載娛樂與服務生態，以及車家互聯功能，同時人性化設計也十分到位，導航系統不僅支持3D地圖，還能通過語音交互實現輕松切換。一句：你好，林肯，便能輕松喚醒語音助手，外賣、點餐等生活服務通過語音交互便能實現操作，非常方便。
而在車載娛樂方面，林肯航海家的SYNC+系統涵蓋了音頻和視頻兩個版塊，除了常規的藍牙音樂外，QQ音樂、有聲讀物等一應俱全；在視頻部分，林肯航海家的SYNC+系統則是選擇了與國內流行的愛奇藝APP合作，海量片源，豐富了車機的娛樂功能。
航海家打造全方位的安全：
在安全科技配置上，奧迪Q5L似乎很難拿的出什么亮眼的配置，像自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助系統等僅在頂配車型上才有所配備，而這些配置在主流的自主品牌中甚至都已經普遍配備，作為一輛重型豪華SUV,奧迪Q5L在性價比方面沒有任何優勢。
而林肯航海家除了塑造的豪華科技感以及強大的車機系統外，它在安全方面也打造出一套“黑科技”，那就是林肯的Co-Pilot360智能助駕系統，這套系統不僅有常見的車道保持輔助系統、碰撞預警、主動制動、行人偵測等，還包括了經過林肯升級、更加智能的主動安全系統。
常規的定速巡航以及ACC自適應巡航應該是我們在大部分車型甚至是豪華品牌車型上才能看到的配置，林肯航海家的ACC自適應巡航還帶Stop&Go自動跟車功能，系統會發送執行信號給發動機或制動系統來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離，提升了車輛行駛的安全性。
ESA緊急避讓轉向輔助系統更是做到了緊急防護，它能讓駕駛者在面臨突如其來的障礙或者危險時，主動輔助駕駛者及時轉向避讓，進而保證行車安全。
寫在最后：
我相信很多消費者都會有這樣的刻板印象，那就是相比自主品牌來說，合資產品的科技感要稍微弱化一點，尤其是車機系統部分，中型甚至中大型豪華品牌車型依舊保持傳統的車機系統，但林肯航海家的出現打破了這一束縛，即便是與奧迪Q5L相比起來，林肯航海家依舊有著全面亮眼的表現，當傳統豪華與科技相碰撞，林肯航海家將順著這股風揚帆起航。
