在20萬元級別的合資B級車領域，大部分車在顏值、動力上都能符合這一級別的水準，但在車輛靜謐性方面往往卻做的不夠出色。直到筆者體驗過標致508L，才認識到原來合資的價格，也能買到豪華品牌的聲場。
標致508L的駕駛艙內配備了一款可選的FOCAL HI-FI高保真音響系統。超凡的Polyglass技術，保證了高保真揚聲器中的中、低音的平衡與音準。
并且再加上標致508L獨特的i-Cockpit座艙。從座艙到車門、玻璃的音響驅動支架，還有中央頻道和低音炮的位置，都滿足了Focal音響的特定要求。并且為了進一步提高聲音純凈度，座艙中最大程度優化了設計，減少對聲音擴散的障礙物。性能和音響氛圍的提升為消費者帶來了聽覺上的盛宴。
而對于車外噪音的控制，標致508L在隔音用料上也是下足了功夫。除了發動機艙蓋上使用了較厚的隔音棉，在車身翼子板里也覆蓋了大量的隔音棉。即使是急加速狀態下，傳遞到駕駛艙內的發動機噪音也不會顯得過分突兀。
同時標致508L的前排車窗使用了同級鮮有的雙層玻璃，能夠有效的隔絕風噪。而輪胎方面則使用了來自固特異的舒適靜音輪胎，對于胎噪和路噪能夠起到良好的抑制作用，還能兼顧一定的舒適性。
從以上兩個方面我們不難看出，標致508L雖然定位于合資B級車，但豪車般的音響聲場以及優秀的靜謐性，讓它在同級車型中更具亮點。
