在這個(gè)科技日異月新的時(shí)代下,評(píng)價(jià)一輛車(chē)是否好開(kāi)也不再僅僅只看傳統(tǒng)的三大件,智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣是一個(gè)重要的參考點(diǎn)。
作為法系車(chē)的先鋒,全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L除了在三大件方面進(jìn)行了全新升級(jí),其領(lǐng)先于同級(jí)的ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)更是展現(xiàn)出了超強(qiáng)的實(shí)力。
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標(biāo)致508L的“想我未來(lái)”第六感科技駕控技術(shù)包含了多方面的駕駛輔助,可以輕松的實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,即車(chē)輛實(shí)現(xiàn)部分的自動(dòng)化,系統(tǒng)和人一起控制車(chē)輛,屬于目前正在應(yīng)用的最高級(jí)別駕駛輔助。
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標(biāo)致508L在前擋風(fēng)玻璃上安裝了一顆單目攝像頭,可以智能識(shí)別路面上重要的交通標(biāo)識(shí);當(dāng)我們行駛在高速路或是城市高架路段時(shí),我們可以設(shè)定好ACC自適應(yīng)巡航的速度,再打開(kāi)LPA車(chē)道保持系統(tǒng),駕駛員只需要手扶方向盤(pán),車(chē)輛則會(huì)在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)行駛。當(dāng)然,在遇到前方有障礙物時(shí),自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)甄別并進(jìn)行制動(dòng),最大限度避免碰撞的發(fā)生。
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同時(shí)標(biāo)致508L的這套ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在城市擁堵道路上的表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。在30-180km/h時(shí),能夠進(jìn)行自主跟車(chē),是解決城市堵車(chē)時(shí)頻繁停車(chē)、起步的最優(yōu)方案,讓駕駛更加輕松。
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而對(duì)于這種較大尺寸的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),想要把車(chē)標(biāo)準(zhǔn)地停進(jìn)車(chē)位,沒(méi)有一定的駕駛技術(shù)還真有點(diǎn)難度。但如果你開(kāi)的是一輛標(biāo)致508L,這個(gè)問(wèn)題也就迎刃而解了。
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標(biāo)致508L搭載的CityPark全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),在全車(chē)前后擁有12個(gè)超聲波雷達(dá),再加上電子檔桿的設(shè)計(jì),只需長(zhǎng)按自動(dòng)泊車(chē)按鍵(P),車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)完成停車(chē)動(dòng)作,可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)泊車(chē)。并且這套泊車(chē)系統(tǒng)還可以識(shí)別多種停車(chē)位,無(wú)論你是要橫著停還是豎著停,標(biāo)致508L都能一步到位。
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另外還值得一提的就是,標(biāo)致508L還可以選裝夜視系統(tǒng)。通過(guò)進(jìn)氣格柵處的紅外攝像頭,可以探測(cè)車(chē)前15-150m內(nèi)活動(dòng)的行人與大型動(dòng)物,并顯示在儀表盤(pán)上,在必要時(shí)還能進(jìn)行緊急制動(dòng),可以有效避免因?yàn)橐归g視線(xiàn)不足而發(fā)生事故的情況。
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在合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中,各家汽車(chē)品牌在三大件上的可靠程度都非常的不錯(cuò)。而為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,標(biāo)致508L通過(guò)科技層面進(jìn)行自我加持,尤其是這套給力的ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),讓它在同級(jí)別車(chē)型中更具實(shí)力。
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