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網上車市了解到，捷豹路虎計劃將在2021-2022財年裁員約2,000人，包括外觀設計、工程開發和財務領域等非制造業工作人員。隨著人員的縮減，用于純電動汽車的MLA平臺的研發已停止，該平臺是純電XJ的基礎平臺，這表示捷豹路虎將取消純電XJ的開發。在捷豹路虎的全新未來產品規劃影響下，一同取消的車型還有捷豹J-Pace，兩款車型最終不得不“胎死腹中”。

與奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌相比，捷豹早在2018年初就推出了I-PACE，比奔馳EQC、奧迪e-tron提前了2年左右的時間，可以說是豪華新能源車市場的早期入局者。根據此前的規劃，XJ純電動版將于今年發布，由于新車的取消，這也將對捷豹品牌產品矩陣以及其電動化進程產生一定的影響。