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近日據(jù)海外媒體報道，極星2高性能實驗版原型車亮相英國古德伍德速度節(jié)，新車針對底盤進行了大幅強化和升級，底盤降低30毫米，輪距加寬20毫米，并且對懸掛進行了重新調(diào)校。同時，新車換搭了Akebono六活塞前剎、全新造型的21寸輪轂和倍耐力P0高性能輪胎。

據(jù)悉，新車在底盤上換裝了Öhlins三流閥版本減震器，前后硬度增加80%和40%剛性升級了30%，同時新車的碳纖維頂桿來自于沃爾沃S60 Polestar車型，操控性能大幅提升。借鑒極星1的制造經(jīng)驗，經(jīng)過全面升級后的極星2仍搭載雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，但在最大功率上提升至350kW（470hp），額外提升了49kW（67hp），零百公里加速將小于4.7秒。

外觀方面，全新極星2高性能實驗版前臉換裝了白色點陣式封閉進氣格柵，前保險杠尺寸更大，并且線條更加犀利。保險杠下方的貫穿式進氣口尺寸有所升級，車頭兩側(cè)依舊搭載有標志性“雷神大燈”。此外，新車還增加了銀色賽車條紋拉花并換裝了全新樣式的21寸熏黑運動輪轂。