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近日網(wǎng)上車市從華晨寶馬供應(yīng)商處獲悉，國產(chǎn)X5（代號G18）車輪裝配項目產(chǎn)品正式下線，這也意味著新車即將迎來量產(chǎn)下線。根據(jù)此前規(guī)劃，寶馬國產(chǎn)X5（代號G18）預(yù)計于2022年4月批量生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為12.1萬輛，生命周期為2022年-2026年，結(jié)合國產(chǎn)時間節(jié)點看，可以確定國產(chǎn)X5為中期改款版本。價格方面，考慮到國產(chǎn)X3頂配車型售價為45.78萬元，預(yù)計新車的起售價為52萬元左右。

參考和寶馬X5同為中大型車的5系采用國產(chǎn)2.0T+進口2.0T/3.0T的策略，新車國產(chǎn)后預(yù)計會采用國產(chǎn)2.0T+進口3.0T同時銷售的策略。國產(chǎn)X5上市后將會對同級別競品奔馳GLE、奧迪Q7以及低級別的雷克薩斯RX等車型帶來沖擊，甚至可能會促使對手“被迫”國產(chǎn)對應(yīng)車型（上汽奧迪已經(jīng)確定投產(chǎn)一款C級SUV），而已經(jīng)國產(chǎn)的林肯飛行家則可能會推出四缸車型，進一步降低售價。

寶馬新款X5目前已經(jīng)在海外、國內(nèi)進行路試，新車主要對車身四周的細節(jié)處進行了調(diào)整，大燈組可能與雙腎格柵相連，保險杠兩側(cè)進氣口造型復(fù)雜且樣式更加犀利。動力方面，新款X5繼續(xù)搭載2.0T、3.0T發(fā)動機，最大的變化有望引入48伏輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。