國內緊湊型SUV市場競爭之激烈有目共睹，單單一家品牌就要推出好幾款同級車型，猶如鯊魚幼兒在子宮內互相蠶食。MG名爵也不例外，繼名爵HS、MG領航之后，旗下第三款緊湊型SUV- MG ONE也上市在即。網上車市有幸得到官方邀請，上市之前一睹實車真容。
MG名爵的設計風格一向都是年輕運動為主，個人認為MG ONE算是這種風格的集大成之作。官方并未將MG ONE定義為轎跑或跨界SUV，但其運動風格絲毫不亞于寶馬X4等車。顏值高是MG ONE最大亮點之一，相信也是最大競爭力之一。就本人審美而言，MG ONE確有幾分姿色，也許真能殺出重圍。
MG ONE給人印象最深的三大特點
為了避免各位觀眾老爺產生閱讀疲勞，筆者也不想重復太多官方的華麗詞藻。我們不講廢話，直接來談談MG ONE給人印象最深的特點。
最明顯不過的特點是車漆，MG ONE原廠竟然采用了市場上很少見的啞光漆，并非普通的亮光漆。單從質感而言，啞光漆的質感高于亮光漆，完全沒有廉價的感覺，不同的光線強度下都能呈現較為柔和的質感。啞光漆因為成本太高，一般都是豪華性能車才會使用，例如奔馳AMG GT的主打色就是啞光石墨灰。
還有很多車迷喜歡改裝亞光漆，例如奧迪家族的水泥灰。值得注意的是，啞光漆會因為顏色冷暖不同，實際表現出的光澤亮度也會有很大差別。本次靜態體驗就分為了α版的橙色和β版的綠色，較暖的橙色要比照片看上去亮很多。建議各位消費者新車上市后，直接去4S店看實車，絕對不會讓你失望。
尺寸也是MG ONE的與眾不同之處，盡管是緊湊型SUV的級別，官方公布的尺寸也只有長寬高4579*1866*1601mm，軸距為2670mm。可實車看上去有著中型SUV的氣場，甚至有其他在場媒體老師認為它和雷克薩斯RX差不多大。
筆者認為這種強烈的視覺震撼感來源于車寬，MG ONE的四處輪拱要比車身突出不少，感覺像是改裝了大包圍一樣。個人對于這種風格是極其喜歡的，看上去會更加有肌肉、更加運動。如果只是一味加大車內空間導致大尺寸車身，看上去會讓人感覺特別臃腫，途昂就是一個很好的例子。相比之下，MG ONE的設計要聰明得多。
最后講講一些設計細節，可能為了盡量讓MG ONE看上去獨特一些，在一些細節上可謂下足了功夫。什么雙色車漆、門框裝飾條、偽行李架裝飾基本都有了，C柱上還有菱形的花紋圖案。喜不喜歡這種復雜的設計得看個人喜好，至少筆者對這不感冒。
MG ONE本身分為了強調運動感的α版和強調科技感的β版。α版的進氣格柵大膽采用了閃電狀的圖案，兩側的進氣口造型也更加犀利，作為年輕人我和喜歡這種設計。β版則采用了異色的進氣格柵，圖案是橫向條紋設計，看上去中規中矩。不管是α版，還是β版，在細節上都足夠豐富，相比同級很多競品顯得更有誠意，MG名爵至少在設計上花了不少心思。
期待新內飾、新平臺，MG ONE再次讓人驚喜
可惜的是這次靜態體驗不包括內飾，不過鑒于外觀設計如此出色，相信內飾設計也能讓人感到驚喜。而在動力上，官方已經宣布了MG ONE將搭載一臺1.5T發動機和7速雙離合變速箱，MG領航搭載231馬力的2.0T后續很大概率也會推出。底盤方面倒是值得期待，MG ONE是基于全新SIGMA平臺打造而來，希望新平臺的加持能讓MG ONE的駕駛質感比其他名爵SUV更上一層樓。更多的具體信息，請大家關注即將到來的上市發布會。
讓消費者為顏值買單，MG ONE已經夠格了！
“憑顏值讓消費者買單”這個策略已經有很多車型采用過，當年的WEY VV7、領克01，以及名爵自家的MG6都是成功案例。筆者經過這次實車靜態體驗，認為MG ONE的設計足夠優秀，夠格讓消費者為顏值買單。
