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9月初，林肯對外公布了今年在華銷售數(shù)據(jù)：1-8月，林肯總銷量超過57,000臺，同比勁增80%。增幅位居傳統(tǒng)豪華品牌前列，并且創(chuàng)造林肯入華同期最佳銷量紀(jì)錄，這也著實為全年完成更高的銷售目標(biāo)打下扎實基礎(chǔ)。

今年6月，林肯在中國的客戶保有量就已突破30萬。通過其銷量和客戶保有量的穩(wěn)步增長，我們不難發(fā)現(xiàn)，深耕中國市場的林肯已經(jīng)在豪華品牌第二梯隊牢牢站穩(wěn)腳跟，成為不可小覷的豪華新勢力，得到更多中國消費者的青睞，用“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”來形容它再合適不過。

在剛剛落幕的成都車展上，林肯品牌依舊發(fā)揮出強(qiáng)勁的實力，攜三款個性化新車驚艷亮相，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，為中國豪華細(xì)分市場客戶持續(xù)創(chuàng)造驚喜，也讓大家再次看到林肯品牌自帶的光芒。

快速推進(jìn)國產(chǎn)化策略，豪華產(chǎn)品力是核心優(yōu)勢

自2020開啟國產(chǎn)化元年，林肯品牌至今已推出由冒險家、飛行家、航海家組成的國產(chǎn)SUV“三劍客”，提前完成在華“三年三款國產(chǎn)新車”的計劃。1-8月，這三款車的總銷量達(dá)到5萬臺，占品牌整體銷量的88%，成功打破豪華品牌“國產(chǎn)化魔咒”，成為豪華細(xì)分市場的一抹亮色。

三款車型的成功，主要還是歸功于自身的豪華產(chǎn)品力和破局的定價力，也順利打出林肯品牌的差異化優(yōu)勢。無論是“入門即豪華”的冒險家，“豪華面面俱到”的航海家，還是業(yè)界首款中國“智”造的大型豪華SUV飛行家，均成為其所在細(xì)分市場中的明星爆款。

其中冒險家作為品牌的銷量擔(dān)當(dāng)，無疑是豪華緊湊型SUV市場中的最強(qiáng)黑馬，起步價不到25萬，卻標(biāo)配50余項豪華配置的理念早已深入人心，俘獲一眾年輕用戶群體。令人驚喜的是，2022款林肯冒險家不僅延續(xù)現(xiàn)款車型的良心售價和強(qiáng)大產(chǎn)品力，更是在此基礎(chǔ)上大幅升級核心產(chǎn)品優(yōu)勢，帶來更豪華的儀式感和更人性化的科技，如林肯香氛系統(tǒng)、舒享時氛模式，與冒險家原有的儀式感配置共同組成“八大心動時刻”，全方位刷新駕乘體驗。足以可見包括冒險家在內(nèi)的“海陸空” 三大車型憑借國產(chǎn)化的策略，迅速搶占豪華市場份額，使林肯品牌成為不折不扣的豪華新勢力。

在此基礎(chǔ)上，本次成都車展上林肯品牌又帶來了兩款限量版車型，分別是限量500臺的林肯冒險家MONO限量版，以及限量100臺的飛行家MONO限量版。其中冒險家MONO限量版則主打一襲MONO白配色，內(nèi)飾方面采用專屬托帕藍(lán)車廂內(nèi)飾配色，年輕化的動感氣質(zhì)顯露無遺。與之相反，飛行家MONO限量版采用定制的MONO黑外觀配色，內(nèi)飾則是全新暗楓紅與曜巖黑的撞色設(shè)計，將獨特的優(yōu)雅風(fēng)范發(fā)揮到極致。

加強(qiáng)智能化、電氣化布局，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣

雖然今年面臨缺芯問題以及疫情的反復(fù)，但此次成都車展上，各大車企在智能化、電氣化領(lǐng)域的“火拼”依然激烈，都展現(xiàn)出了自己的最新成果。

林肯在智能化方面同樣不遺余力，已上市的三款國產(chǎn)車型的智能化程度廣獲好評。而全新量產(chǎn)概念轎車Lincoln Zephyr Reflection也首次登陸成都車展，它基于Z世代消費者的喜好而生，將智能化體現(xiàn)的淋漓盡致，也表明林肯在不斷加強(qiáng)產(chǎn)品智能化布局，進(jìn)一步提升林肯產(chǎn)品家族的綜合實力。

它的量產(chǎn)車型將于年內(nèi)在中國正式亮相，可以說這款車的到來是眾望所歸，彌補(bǔ)林肯品牌在國產(chǎn)轎車領(lǐng)域的空缺。Lincoln Zephyr Reflection具備極富未來感的外觀設(shè)計、與時俱進(jìn)的“輕享”內(nèi)飾風(fēng)格和顛覆想象的前沿智聯(lián)科技，更符合年輕一代中國消費者對于智能化的追求，也奠定了林肯品牌未來的發(fā)展方向。

12.3英寸+27英寸全景大屏絕對是這款轎車座艙內(nèi)的最大亮點，超大尺寸的貫穿式大屏讓主副駕乘客都能感受到濃厚的科技氛圍，打造出沉浸式智能座艙體驗。除此以外，Lincoln Zephyr Reflection 量產(chǎn)概念車還搭載了全新Constellation人機(jī)交互界面, 擁有更為酷炫的HMI設(shè)計，不僅視覺效果上更為震撼，人機(jī)交互體驗也全面升級，更加智能化、便捷化。由此可見林肯確實在不斷打磨旗下的產(chǎn)品，深入研究智能化，為“智”取未來做好充分準(zhǔn)備。

作為林肯品牌的首款國產(chǎn)新能源車型，全新冒險家PHEV在成都車展上正式上市，也是向外宣告品牌正在逐步加快電氣化的布局。它搭載同級獨樹一幟的前后雙電機(jī)和eAWD電動四驅(qū)，帶來不輸燃油版車型的駕駛體驗之外，更有混動綜合工況低至1.5L的百公里油耗，可謂是不折不扣的“低碳型動派”。

堅持待客戶如家人，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

林肯在華的忠實擁躉日漸增多，除去豐富優(yōu)秀的產(chǎn)品實力，還有很大一部分緣于其標(biāo)桿級的服務(wù)體驗。“林肯之道”自誕生以來一直保持著客戶體驗領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，涉及對外溝通、數(shù)字化觸點、線下觸點、客戶體驗、產(chǎn)品溝通五大層面，為客戶提供全方位的個性化服務(wù)，體會到林肯面面俱到的豪華精髓，這也是林肯區(qū)隔于其他豪華品牌的重要因素。

行業(yè)首創(chuàng)的“她之道”更是為女性車主提供專屬用車管家“e”閨蜜，座駕遇到任何問題都可一鍵咨詢、救援，體驗到一站式尊享服務(wù)，還建立了女性精英社區(qū)，充分體現(xiàn)林肯品牌對女性的人性化關(guān)懷。今年3月8日，林肯為女性客戶打造的“一日店長”女神節(jié)專場活動，更是讓車主作為林肯家人參與品牌建設(shè)，將“林肯之道”體驗又提升了一個層次。

“以客戶為中心”絕不是喊喊口號而已，在致力于為用戶打造更便捷的用車體驗上，林肯從未停止腳步。今年林肯加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極建立“隨時在線”(Always On)的新型客戶關(guān)系、從產(chǎn)品設(shè)計、市場營銷、進(jìn)店體驗、選車下單、售后服務(wù)等全面實現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)化，服務(wù)更為周到。另外，“林肯之道”應(yīng)用軟件已全面升級為“Super App”超級應(yīng)用，林肯商城也不斷迭代優(yōu)化，讓消費者能以更加現(xiàn)代數(shù)字化的方式購車、用車。

值得一提的是，林肯將數(shù)字科技與客戶體驗完美融合，正式推出Lincoln One ID，客戶可通過唯一ID 登錄林肯所有數(shù)字化線上平臺，構(gòu)筑起林肯全觸點客戶體驗生態(tài)圈，從而實現(xiàn)在數(shù)字化世界中的無界互聯(lián)，共享跨平臺數(shù)據(jù)，以便提供更契合客戶需求的定制化服務(wù)體驗。

本屆成都車展上，林肯更是與經(jīng)銷商伙伴共同發(fā)布了“林肯之道 誠信之道”的服務(wù)公約，致力持續(xù)提升客戶滿意度。這一系列動作都能感受到林肯品牌始終將客戶感受放在首位，視客戶為家人，不僅在產(chǎn)品硬實力上讓消費者愿意為其買單，更是堅持品質(zhì)與服務(wù)共同出圈。

總結(jié)：

作為進(jìn)入中國市場的“后起之秀”，林肯品牌順利成為不容小覷的豪華新勢力絕非偶然，一路保持穩(wěn)扎穩(wěn)打。強(qiáng)大且豪華的產(chǎn)品實力、智能化、電氣化布局的加強(qiáng)、以客戶為中心的服務(wù)理念，三者缺一不可。而上半年亮眼的銷售數(shù)據(jù)也是對它的最大肯定，相信下半年隨著更多新產(chǎn)品的推出以及客戶體驗的不斷創(chuàng)新，林肯品牌必定更加吸引新一代年輕消費者的青睞，銷量將再創(chuàng)新高，在中國市場的路也將越走越寬。