《豪華180》沃爾沃XC40 30萬配布座椅能接受？
沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在該項目的得分為：15分（此項滿分為30分）
點評：安全配置豐富，標配膝部氣囊
1、沃爾沃XC40全系均配備了全液晶儀表盤，整體的設(shè)計風格非常簡約，尤其是兩側(cè)儀表中間的顯示區(qū)域有些過于單調(diào)了，不過好在提供了4種不同風格的顯示效果，通過車機系統(tǒng)設(shè)置菜單中可以進行選擇，另外雖然整個儀表看上去比較素雅，但質(zhì)感方面并不差。
儀表盤形式與功能（3分）
2、目前在售的沃爾沃XC40全系車型均沒有配備HUD抬頭顯示功能，AR導航、3D顯示功能等自然也不會出現(xiàn)，所以這一項沒有任何加分。HUD抬頭顯示、AR導航、3D顯示功能等（0分）
3、沃爾沃XC40搭載的這塊9英寸中控液晶屏幕采用了縱置的設(shè)計，這也是沃爾沃內(nèi)飾家族化的一大特征，操作感受上并不會有什么不同，另外得益于主界面的布局足夠直觀，所以上手并沒有難度。另外車機系統(tǒng)還支持CarPlay手機互聯(lián)，實用性方面表現(xiàn)的足夠出色。
車內(nèi)多媒體屏幕與功能（3分）
4、沃爾沃XC40雖然支持車聯(lián)網(wǎng)功能，但并沒有OTA遠程升級配置，車聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)一些小程序的下載和使用，整體表現(xiàn)一般般，沒有特別的亮點。是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（1分）
5、語音控制方面沃爾沃XC40也有很大的提升空間，目前該車通過語音只能對多媒體和電話進行控制，實用性并不高，并且車機系統(tǒng)對于語音的辨識度也有待加強。語音控制與豐富程度（2分）
6、沃爾沃XC40并不支持通過鑰匙或手機APP等方式進行遠程啟動功能，所以這一項沒有加分。智能鑰匙與手機APP（0分）
7、主動安全配置方面沃爾沃XC40表現(xiàn)出色，就連最入門的1.5T車型也配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能，足以表明安全性方面依舊是沃爾沃旗下車型的一大亮點。不過智能自動駕駛輔助方面這款沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版僅配備了定速巡航功能，并沒有配備自適應(yīng)巡航配置。
智能自動駕駛及主動安全配置（3分）
8、被動安全方面該車配備了主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前、后頭部氣簾，并且全系車型標配膝部氣囊，優(yōu)于同級別競品車型。被動安全配置（3分）
沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在該項目的得分為：2分（此項滿分為10分）
點評：冬季選裝包性價比較高
1、沃爾沃XC40并不提供諸如勞斯萊斯、賓利、保時捷等品牌的個性定制服務(wù)，所以這一項沒有加分。個性定制服務(wù)（0分）
2、在選裝方面，這款沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版提供了兩種選裝包，冬季選裝包價格為3500元，包括：前排座椅加熱、方向盤加熱、前風擋玻璃水噴嘴加熱。另外還有一個白色選裝包價格為9000元，包括：白色車頂、白色外后視鏡以及19英寸輪圈。選裝配置豐富程度（2分）
沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在該項目的得分為：19分（此項滿分為30分）
點評：除最入門版本車型以外均標配2.0T發(fā)動機+全時四驅(qū)系統(tǒng)
1、目前在售的沃爾沃XC40提供了兩種動力組合，一種為最入門版本的1.5T車型，除此之外其他車型均為2.0T發(fā)動機，并且配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)為一臺8AT變速箱。
動力系統(tǒng)、變速箱形式（3分）
2、底盤方面，沃爾沃XC40的前、后均采用了獨立懸架，前為麥佛遜式獨立懸架、后為多連桿式獨立懸架。轉(zhuǎn)向方面為電動助力，剎車方面前后均為通風盤式，輪胎規(guī)格為235/55 R18
底盤及輪胎配置表現(xiàn)（3分）
3、目前在售的沃爾沃XC40中，1.5T車型采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式，而2.0T車型均為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，并配備陡坡緩降功能。
驅(qū)動系統(tǒng)（4分）
4、190馬力的2.0T發(fā)動機帶動這臺沃爾沃XC40動力表現(xiàn)非常充沛，雖然調(diào)校方面這臺并不會提供太激進的駕駛感受，但從起步階段開始就能感受到輕盈的動力響應(yīng)，油門踏板的線性程度以及反饋也很有高級感，因此這臺沃爾沃XC40開起來非常輕松舒適，易于上手。
在需要急加速超車等情況下，8AT變速箱的表現(xiàn)雖然算不上迅猛，但平順性表現(xiàn)出色，踩下油門后動力會有1秒左右的延遲，之后的提速則足夠充沛，在120km/h限速情況下完全不會感受到動力不足的情況。
另外這臺沃爾沃XC40的轉(zhuǎn)向手感以及車頭指向性也非常出色，方向盤的框量很小，車頭也足夠靈敏，配合上充沛的動力讓這臺車開起來很有小車出色的靈活性以及操控性。底盤方面則更多偏向舒適性調(diào)校，高級感出色，在通過不平整的路況或減速帶時沒有生硬的感覺。
動力表現(xiàn)以及駕駛感受（3分）
5、沃爾沃XC40在NVH靜謐性表現(xiàn)方面的表現(xiàn)比較一般，行駛中胎噪較為明顯，而發(fā)動機的噪音控制的比較出色，畢竟動力充沛不存在小排量發(fā)動機在急加速情況下那種聲嘶力竭的狀況。通過測試該車怠速狀態(tài)下為44.2分貝，40km/h狀態(tài)下為57.0分貝，60km/h狀態(tài)下為60.3分貝，80km/h狀態(tài)下為62.0分貝，120km/h狀態(tài)下為66.2分貝。
NVH靜謐性表現(xiàn)（3分）
6、在對這臺沃爾沃XC40進行評測的幾天中，試駕包括了擁堵的城市道路以及通暢的環(huán)路，最終該車實際的表顯油耗為在8.9L/100km左右，對于這樣一臺搭載2.0T發(fā)動機、全時四驅(qū)的緊湊型SUV來說，表現(xiàn)可以令人滿意。
能耗表現(xiàn)（3分）
沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）
點評：大量織物材質(zhì)應(yīng)用因此環(huán)保表現(xiàn)出色
1、沃爾沃XC40全系均沒有配備混合動力系統(tǒng)，如果未來的改款或換代車型可能加入輕混系統(tǒng)，屆時更出色的駕駛感受以及能耗表現(xiàn)勢必將進一步提升該車的吸引力。新能源技術(shù)（0分）
2、這臺入門版本的沃爾沃XC40雖然內(nèi)飾采用了大量的織物材質(zhì)，只有極少部位采用了真皮包裹，因此在環(huán)保可再生材料應(yīng)用方面的表現(xiàn)足夠出色。環(huán)保可再生材料應(yīng)用（3分）
最后我們來看看這臺沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在“豪華180”豪華評分體系的總分是多少：
豪車事“豪華180”豪華指數(shù)評分體系簡介：
“豪華180”豪華指數(shù)評價體系是全國首個專注于汽車豪華質(zhì)感水平的評價體系。目的是以統(tǒng)一的標準衡量市面上的主流車型，客觀有效地對一輛汽車的豪華質(zhì)感做出評價，讓消費者更加快速、直觀地認知該車在豪華質(zhì)感方面所能達到的真實水平。
“豪華180”豪華指數(shù)評價體系共從8個大項考察車輛的豪華質(zhì)感，分別是：品牌與價格、創(chuàng)新與科技、設(shè)計與工藝、智能與安全、個性與定制、性能與操控、舒適與氛圍、環(huán)保與可持續(xù)。每個大項中又細分出若干小項，以期達到完整全面的覆蓋。評價體系的各細分項都有相應(yīng)分數(shù)，總分180分。
考慮到主觀體驗在豪華質(zhì)感評價方面的不可或缺性，評價體系還專門設(shè)置了主觀評價項目，以期使結(jié)論的維度更加完整和人性化。
“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。
總結(jié)：最終沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在豪車事《豪華180》評分體系的總分為：83分，屬于不夠豪華的標準。
從83分的結(jié)果來看，這臺沃爾沃XC40 T4 四驅(qū)智行時尚版在豪華感方面確實有所欠缺，雖然這是一款入門版低配車型，看似情有可原，但值得注意的是它的售價并不低，達到了28.68萬元，科技配置以及舒適性配置的不足讓這臺車的性價比表現(xiàn)并不高，唯一比較吸引人的就是其采用的絨面、棉麻等獨特材質(zhì)，相比起真皮包裹這樣的設(shè)計不僅新穎獨特同時也彰顯了車主低調(diào)且更注重高級質(zhì)感的品味。但是花費30萬購買一臺豪華品牌SUV，竟然配布座椅，能接受的又有多少人呢？
豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：
長期以來，沃爾沃并不擅長營造豪華感，反而總是以北歐風格的冷淡調(diào)調(diào)示人。這種個性鮮明的路子的確能吸引到一些人，但對大部分消費者來說，還是有些寒酸了。所以，這次只得了83分也算正常。
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