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目前蘭博基尼官網(wǎng)已確認，到2024年底品牌旗下所有產(chǎn)品線均將實現(xiàn)電動化，同時這也是蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann在今年5月概述的Direzione Cor Tauri戰(zhàn)略中的一部分，該計劃中將包含了Aventador和Huracan的電氣化繼任車型，以及首款插電式混合動力版本的改款Urus車型。

隨著蘭博基尼Aventador V12車型的停產(chǎn)，這也預示著蘭博基尼品牌即將走向電氣化的時代，而品牌旗下產(chǎn)品序列中的多款車型也將隨著時間的推移，未來逐步朝著電氣化時代所轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，蘭博基尼計劃在2025年至2030推出首款純電動車型，而工程師以及技術人員也將研發(fā)的重點轉(zhuǎn)移到了純電動車型的重量之上，未來旗下純電動超跑等車型也將采用大量的碳纖維材質(zhì)所打造。隨著車身重量的減輕，其續(xù)航里程以及駕控性能也將得到大幅提升。而蘭博基尼階段性的內(nèi)部目標是到2025年初，將品牌旗下產(chǎn)品的二氧化碳排放量減少50%。