對于任何一家企業(yè)來說，除了過硬的產品力能夠打動客戶，優(yōu)質的服務更是激發(fā)用戶熱愛的加分項。“服務至上，客戶至上”是很多品牌掛在嘴邊的口號，但決定一個企業(yè)能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，要看如何更用心的將“以用戶為中心”在全體系內踐行。海底撈也好，伊藤洋華堂也罷，這些品牌無不將“服務客戶”落到具體實處。
追求表白易，踐行承諾難。品牌力和用戶忠誠度的上升，絕不僅僅是夸夸其談，更要口惠而實至。從這一點來說，傳統(tǒng)企業(yè)如是，互聯(lián)網企業(yè)如是，對于豪華品牌來說更是如此。豪華品牌本身就自帶光環(huán)，客戶對于豪華品牌的期許會相應提高，這就要求豪華品牌除了推陳出新，穩(wěn)固產品力之外，在賦予用戶真價值上，表現(xiàn)要更為突出。
從直男變身“值男”，精確鎖定用戶需求
廣汽Acura作為一個“技術控”豪華品牌，如果依然從“戀愛角度”比喻，身為技術科技特色濃郁的TA，不光是一個追求“精確”，執(zhí)著于技術的“直男”，通過與一名廣汽Acura車主的對聊，我更確信他更是一名“值男”。
在第十九屆廣州國際汽車展覽會上，廣汽Acura發(fā)布了“星巖皓灰”這一新車色，而RDX鈦金暗夜限量版也領銜登場，可以說是“黑科技”滿滿。除此之外，廣汽Acura還開展了“車主日”主題活動。我們也有機會與廣汽Acura的車主聊了聊品牌帶給他的真實價值。
文先生是一名來自廣州番禺的廣汽Acura RDX車主，從事于通信行業(yè)，于他而言，購買廣汽Acura RDX的目的非常明確。
“我的RDX 鉆享版購置于2020年8月份，當初購買時，看中的是Acura的三大件。2.0T發(fā)動機和10AT能夠滿足我對充沛動力的需求，SH-AWD®超級四驅系統(tǒng)也是當之無愧的“四驅之王”，這些都是我購買廣汽Acura RDX的主要原因。
我為什么沒有選擇BBA呢？ 08年的時候就有一臺Acura車型了，對這個品牌有一定的了解。Acura國產以后，我對Acura的技術、造車工藝等方面就有了更深入的了解。對它的品質是非常認可的。另外，我覺得相比于BBA車型，Acura看起來更穩(wěn)重，我非常認同“以性能論豪華”的品牌主張。我沒有選擇BBA，而是購入了我的這臺廣汽Acura RDX。”
一方面，源于品牌豪華價值觀的共鳴，對于車主文先生來說，具體到產品，他有著更強的表達欲。
“之前有在Acura車主群里有做過這方面的調查，的確，我很看中一款車的機械素質，三大件的可靠性以及性能，我認為是Acura打動我的核心。”
以品牌態(tài)度共情，以產品態(tài)度共享
的確，Acura車友群里有很多的年輕人，他們并不盲從于像BBA這樣的傳統(tǒng)豪華品牌，而是更看好低調有品質、好開又好玩的車型，對于他們來說，每次換擋時清脆的手感、直接的轉速變化、線性的動力輸出、清晰的方向盤路感、矯健的過彎動態(tài)，才是更重要的存在，廣汽Acura車型剛好符合他們的需求。
而說起駕駛感受，文先生用了一個詞“人車合一”，在我看來，或許這對操控調教工程師來說是最高級的“褒獎”。而文先生也更愿意分享他日常和RDX之間的故事。
“我對其中一次印象非常深刻。有一天，我開車路過某個學校附近的紅綠燈，大概以60km/左右的車速行駛，這時剛好來了一個電話，我稍一走神看了一下來電提醒，還不知道危險即將靠近，還好有RDX的主動剎車系統(tǒng)自動介入剎停了車輛，這才避免了一次嚴重的追尾事故，否則后果將不堪設想。”
當我問到，聽說通過車友會，你們很多車主還彼此交了朋友？文先生說道：“Acura車友群的朋友都是一群熱愛生活、熱愛駕駛的人，廠家組織了很多活動，現(xiàn)在大家都成了志同道合的朋友了，偶爾聚在一起，就是要把對這個車的熱愛發(fā)揮出來。我也愿意把這個品牌介紹給自己身邊的親朋好友，讓更多地人認識、了解并最終愛上Acura。”
“都說Acura代表的是運動、激情，只有上了賽道體驗才發(fā)現(xiàn)，Acura的好開過的人都會懂得。”
當我緊接著問到，有什么讓他格外印象深刻的經歷,他似乎不假思索的就接上了話。
“接受1V1的賽道培訓，在一次在賽道體驗環(huán)節(jié)，我們挑戰(zhàn)的是F3級別的國際專業(yè)賽道，我也真正上體驗了一把當賽車手的感覺！RDX的四驅原來如此強大，SH-AWD®不愧是專為公路、賽道而生的四驅技術，在速度和安全并存的情況下，讓你既能體驗過彎的快感，享受腎上腺素飆升的感覺，還能感受到在大直道上車輛急速飛馳所帶來的刺激感，這些都是在日常駕駛中無法體驗到的，可以說，通過參加活動，真正圓了我的賽道夢。”
寫在最后：
幾番交流，不論是文先生講述他參加賽道體驗日，還是受邀參觀工廠，我能感受到，作為車主，他在不斷釋放對這個品牌滿滿的好感，他對于自己感受到作為廣汽Acura車主那獨一無二的尊貴體驗具有強烈的分享欲。同時，他也不斷強調，作為車主，如何深深的與廣汽Acura“以性能論豪華”的態(tài)度共鳴。
共鳴、共情、共享，在以文先生為代表的車主們心里，“以用戶為中心”的新定義是品牌從全方位與用戶黏在一起，玩在一起，為用戶帶來包括產品價值、理念價值、社交價值等一系列的新賦能。從這一角度來看，廣汽Acura除了產品層面的“精準”之外，對如何討用戶歡心，迎用戶喜好，想用戶所需方面，同樣精準。豪華品牌如果想在服務層面脫穎而出，還需要更多的創(chuàng)新和特色。而這方面，也正是廣汽Acura所持續(xù)踐行的“以用戶為中心”的服務本質。
