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日前，中汽測評公布了小鵬P7、寶馬iX3、比亞迪漢EV、蔚來EC6、特斯拉Model 3以及哪吒U pro共6款熱門電動車型輔助駕駛測評結(jié)果。其中智能駕駛總體得分率最高的車型為小鵬P7，達83.7%。得分率最低的車型為蔚來EC6，僅有21.8%。值得注意的是，特斯拉Model 3無論是否配備自動駕駛選裝包，其得分率均在80%以下，遠(yuǎn)不及價位相近的P7和漢EV。

在車型選購方面，售價最高的車型是寶馬iX3和蔚來EC6，售價區(qū)間在36-40萬元。小鵬P7、比亞迪漢EV以及特斯拉Model 3三款車型售價均在25萬元左右。而哪吒U Pro則是6款車型中售價最低的，主打15萬元級市場。

CCRT輔助駕駛測評包含性能表現(xiàn)（評價系統(tǒng)是否達到L2級輔助駕駛水平）、駕駛員交互（評價系統(tǒng)是否能確保駕駛員正確使用）兩大維度，前者分為智能行車、智能泊車等評價，后者包含系統(tǒng)提示、駕駛員監(jiān)控等評價。根據(jù)CCRT測評數(shù)據(jù)，6款熱門車型（不加裝選裝包）的智能駕駛平均得分率為67.2%，總體表現(xiàn)欠佳。

需要指出的是，蔚來EC6(+3.9萬，10%車價)、特斯拉Model 3(+6.4萬，24%車價)需購買軟件選裝包，才能獲取具備完整輔助駕駛功能，其中蔚來EC6加裝選裝包后，得分率增加56.9%至78.7%；特斯拉Model 3加裝選裝包后，得分率增加4.8%至75.6%。

具體來看，6款車型性能表現(xiàn)得分整體水平優(yōu)秀，平均得分率為87.3%。以小鵬P7、特斯拉Model 3、蔚來EC6為代表的的新勢力車型優(yōu)勢明顯，其中小鵬P7得分率高達91.6%，而傳統(tǒng)品牌豪華SUV寶馬iX3得分率只有81.6%，位居排名末尾。

在駕駛員交互方面，6款車型表現(xiàn)整體偏弱，平均得分率只有54.7%。專家表示：“這也揭示了部分車主‘看不懂，用不好’智能駕駛功能的現(xiàn)狀。”排名前三的車型為寶馬iX3、小鵬P7、比亞迪漢EV，均在平均分以上。排名最后的車型為哪吒U pro得分率僅有28.3%。

智能行車方面，6款車得分率均在86%以上，整體水平優(yōu)秀，平均得分率為91.7%。市面上最為熱銷的特斯拉Model 3得分率高達95.9%，緊隨其后的是寶馬iX3和蔚來EC6。得分率在平均分以下的車型分別為哪吒U pro、比亞迪漢EV以及小鵬P7。

智能泊車方面，6款車的智能泊車整體水平一般，總體平均得分率為65%。其中自主品牌車型優(yōu)勢明顯，小鵬P7、比亞迪漢EV均領(lǐng)先平均分，分別位列第一、二名。得分率最低的車型為特斯拉Model 3，僅有47.8%。

在行人橫穿場景中，6款車型均有效識別，但均響應(yīng)過晚，制動力較大。其中，除蔚來EC6、特斯拉Model 3有效剎停外，其余車輛均發(fā)生碰撞。

緊急避險是CCRT輔助駕駛中性能表現(xiàn)的重要考核指標(biāo)。CCRT測試結(jié)果表明，6款車型得分率均在75%以下，平均得分僅有41.5%。其中特斯拉Model 3、小鵬P7均在平均分以上，而得分率最低的車型為豪華品牌SUV寶馬iX3，僅有4.2%。

駕駛員監(jiān)控包括脫手檢測、注意力監(jiān)測兩部分內(nèi)容。脫手監(jiān)測方面，寶馬得分率最高，達100%，而哪吒并未配備該功能，得分率只有0%。注意力監(jiān)測方面，蔚來裝配了注意力監(jiān)測功能且表現(xiàn)出色，哪吒裝配了相關(guān)功能但性能偏弱，其他車型均為配備注意監(jiān)測功能，易產(chǎn)生依賴智能駕駛的心理，存在安全隱患。