2021年12月31日，財政部四部門發布2022年新能源汽車補貼政策：2022年新能源汽車國家補貼標準在2021年基礎上退坡30%。2022年1月11日，小鵬汽車宣布在售的P7、P5、G3i車型的指導價整體上調，漲幅從4300元到5900元不等。其中，銷量主力車型小鵬P7漲價后的起售價為22.42萬元。
補貼退坡政策帶來的具體變化就是，2021年的國家補貼政策為續航里程300-400公里的補貼1.3萬元，大于或等于400公里的補貼1.8萬元。相比較而言，2022年新能源乘用車國家補貼政策下，純電續航里程300-400公里的純電動車型補貼0.91萬元，純電續航里程大于或等于400公里且售價在30萬元以內的純電動車型補貼1.26萬元。
小鵬汽車此次漲價，涉及小鵬P7大部分車型、P5全系車型、G3i全系車型。其中，只有P7鵬翼版、P7性能版、P7鵬翼性能版這些售價超過30萬以上的車型不受補貼退坡影響，維持原價不變。
1月11日車價調整后，小鵬P7車系上漲4300元到5900元不等，新的售價區間為22.42-40.99萬元，小鵬P5全系上漲4800元到5400元不等，新的售價區間為16.27-22.93萬元，小鵬G3i全系上漲4800元到5400元不等，新的售價區間為15.46-19.32萬元。
值得一提的是，小鵬汽車在剛剛過去的2021年表現亮眼，12月交付量16,000臺，同比增長181%，2021全年交付量達到98,155臺，同比增長263%。其中，旗艦轎車P7全年累計交付60,569臺。此次補貼退坡可能會對小鵬汽車的銷售產生影響，能否靠實力彌補政策環境的變化，繼續保持銷量增長，這對于小鵬而言是個必須面對的課題。
